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钢围檩的安装与圈梁施工同步进行。按照设计图纸圈梁浇筑前，需先开槽安装钢三角托架且回填土后整平，之后绑扎钢筋笼。以钢围檩作为模板，采用埋设螺栓的方式连接钢围檩与圈梁。地脚螺栓规格及数量严格按照设计图纸控制。

安装钢围檩应遵循“先长后短，减少接头数”的原则，优先使用较长围檩，特别是标准节的构件，以减少接头数。

钢围檩随支撑架设顺序逐段吊装，人工配合吊装设备将钢围檩安放于三角托架支架上，围檩就位后应检查钢三角托架是否因撞击而松动，山西钢支撑租赁价格，如有松动立即补焊加固。

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型钢组合支撑拉线***要求有哪些？

围檩安装之前须确定轴线基准点，用全站仪或者经纬仪通过坐标计算测设基坑相邻两个转角内侧的基点，通过该基点采用挂线的方法进行平面安装***。要求实际安装轴线偏差不得超过5mm。

拉线用的线一般用弦线或棉线，直径以0.8～1.0mm为宜，现场以拉线的距离而定；线坠用来定中心，规格不定，直径通常以25～50mm为宜，线坠的坠尖要准确，以便对准中心点。

在基准中心点以外地点稳固地安设绞架，挂上弦线或棉线并使用拉紧力将其拉直(拉紧力应为线拉断力的30％～0％)，***好之后在三角托架上面作出标记以供围檩安装位置控制之用。

基坑内侧围檩单边***线需满足在一条直线这一基本要求，目的是施加预应力后保证外侧围护结构均匀受力。

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本公司跟您一起分享钢支撑知识：钢支撑在地铁工程项目中的作用

地铁在施工建造过程中需要挖掘大量的土石方，并通过承重用钢筋的使用，山西钢支撑租赁，让地铁顺利安全的在地下进行运转，地铁钢支撑是整个地铁项目中比较重要的工程项目之一，通过很的钢筋材料的选择，可以达到佳的安全指标，避免上方的土方重量过高，引起钢筋发生形变终发生塌方。

地铁钢支撑通过管壁很厚的金属加工制造而成，让整个管线的坚固性达到，产品拥有很大的截面，可以轻松的支撑起挖掘后的土方，足够数量的钢管的安装后，即可让护坡获得的支撑性，因为是通过钢管的制作，因此内部都是中空的，让实际的安装过程更加容易一点，不会因为过度沉重的重量导致护坡的搭建遭受到影响，工程中也可以减少使用很多的机械设备。

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