超一级能效螺杆式空压机-芜湖立信空压机厂-芜湖螺杆空压机

泥砂、焊渣、棉纱头等杂物都有可能将油管堵塞，使润滑点少油或无油，产生过热磨损，超一级能效螺杆式空压机，或使供油柱塞出口阻力过大而造成损坏。当油管堵塞时，供油点没有油，被堵塞的管段前面很可能发生漏油或发生该注油点的供油柱塞损坏等现象。为了防止润滑油管堵塞，应采取下列措施：（1）在安装前，将油管逐根清洗干净，通过碱洗、水洗和白布擦或用带有压力的空气吹扫干净。（2）油管不够长而需要接长时，应装上活接头，或采用套管的方法焊接加长，以避免焊渣或熔化的金属堵塞管子。（3）弯管时用煨管工具冷弯或氧火焰加热煨弯，应注意防止煨扁或金属过热而变形。（4）油管和注油器装配好后，应进行系统的强度试验，试验压力为操作压力的1.5倍，当发现有渗漏或时，应予以修理或更换。（5）注油器与填料函、气缸供油点接通前，应先将油器开动起来，在每一个供油点处检查来油情况和清洁程度，直到清洁以后，无油螺杆空压机，再正式连上接头。

在缺乏低压螺杆空压机条件下，配置大规模多台并联的螺杆空压机群，对行列机供气，会有难言之隐的。一个行列机供气站配置1~2台螺杆压缩机，和离心空压机，活塞空压机组成不同气量梯次组合，问题不大，是可行的。水泥厂真的可以考虑下，芜湖螺杆空压机，是不是应该把现有空压机换成变频空压机。毕竟28%的节电率，对于成本的控制是非常明显的，工频螺杆式空压机，而且一年的时间就能回收成本，何乐而不为呢？

国内众多的螺杆空压机制造商一直标榜自己用德国进口机头(或主机)，或德国技术制造的主机。国内销售的喷油螺杆空压机主机排气口尺寸基本是和阿特拉斯一样，全世界都差不多，区别见上表。国内螺杆空压机厂家只有数具有设计能力，他们也不原意改动国外设计尺寸。90%的螺杆空压机厂商只是在仿造别人的机器。所以出现了的螺杆空压机接口尺寸千篇一律的现象。有空压机厂家提处从机器的主机设计，管路设计，散热设计，油路设计，包括噪音设计等等都加入节能的概念，使之能成为目前中国为数不多的节能厂家之一。这个理念是对的。但是，未看到符合上述理念的产品。