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1、和直齿相比,斜齿齿轮减速机轴的位置更自由。比如用斜伞齿的差速器传动轴不定要和后轴在同一水平面上,如果是直伞齿的话那是必的。
2、降低噪音,如果用的是斜齿,那么在同样转速下,噪音会比直齿要低很多。原因在斜齿的表面是先点接触,之后过渡到面接触,到点接触。直齿轮的则是线面线的接触。斜齿的过渡更光滑。故因为接触的突然改变而产生的噪音比平齿小很多。
3、斜齿轮重合度大,同时进入啮合的齿数多。减少冲击和噪声,使传动更加平稳,并能承受高速重载。
4、加工过程中,避免产生根切的齿数小。相应的齿轮个头要小,所以在传动副传动比相同的情况下,采用斜齿轮的齿轮减速机体积要小。





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齿轮减速机特点:
1.齿轮采用高强度低碳合金钢,渗碳淬火,山西减速机维修,齿面硬度达到HRC58-62.齿轮采用数控抛光工艺,精度高,接触性好。
2.传输速率高:单一等级大于96.5%,二级大于93%,三级大于90%。
3.运行平稳,噪音小。
4.体积小,重量轻,使用周期长,承载能力强。
应用途径:
齿轮减速机:适用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等。
行星减速机:体积小、重量轻、装载能力高、使用周期长、运行稳定、噪音低;它具有功率分流和多齿啮合的固有特性;起重运输、工程机械、冶金、矿山、石化、工程机械、轻工业纤维、器械、仪器、汽车、船舶、、航空航天等行星系列新品种WGN定轴传动减速机、WN子母齿轮传动减速机、弹性均载低齿差减速机。
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渗碳淬火齿轮通常由渗碳前含碳量为0.2%~0.3%的合金钢制成,行星减速机齿面硬度往往在58~62HRC范围内。低于57HRC时,齿面强度明显降低,山西减速机配件,高于62HRC时,脆性增加。齿心硬度一般为310~330HBW。渗碳淬火齿轮的硬度应该从齿面到深层逐渐降低,而有效渗碳深度定义为从表面到深层的深度,而有效渗碳深度定义为从表面到硬度为52.5HRC的深度。
渗碳淬火对轮齿弯曲疲劳强度的作用效应不仅提高了中点的硬度,而且在表面还存在残余压应力,可以降低轮齿大拉应力区的应力。因此,在磨齿时不可能磨削齿根部分,滚齿时应使用有磨削余量的滚刀。
渗氮:渗氮可以保证齿轮齿在小变形的情况下达到较高的齿面硬度和耐磨性,热处理后不能进行精加工,从而提高承载能力。这对难磨的内齿轮有着特殊的意义。
相啮合齿轮的硬度组合:当大、小齿轮均为软齿面时,小齿轮的齿面硬度应高于大齿轮。而当两轮均为硬齿面且硬度较高时,则取两轮硬度相同。

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