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作为工程机械从业人员，我们时常会遇到客户抱怨油缸变色，有时候单个油缸抑或全部油缸变色，可能变蓝，也许发紫，还有可能变黑。这经常给机主和维修人员造成困惑，不知道油缸变色的具体原因及如何处理。更多的时候维修人员只能凭道听途说的经验告诉客户，没有问题，请放心使用。今天我们就和大家一起研究一下，油缸为什么变色，变色的油缸能不能用，旋挖油缸厂家价格，对系统有没有危害？

为什么变色

要使钢铁变色有两种办法。、利用高温使其退火变色；第二、使有色物质附着在其表面而变色；现在我们研究一下具体到底油缸杆变色的原因是什么。

如果是高温退火导致颜色变化，广州旋挖油缸，那具体需要多高的温度呢，旋挖油缸维修多少钱，我们先看一下钢铁颜色与退火温度的关系表

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油缸是如何生产的

随着液压技术的深入普及和应用领域、场合的日益扩大，对液压缸的工作性能、构造、使用范围、制造精度、外观、材料、试验方法都不断提出新的要求，因此不断推动着液压缸的发展和进步。

油缸的制造从缸筒开始，首先把钢管切成需要的长度，在两头内壁车出螺纹。

1、把钢柱切成需要的尺寸，在机床上将实心钢柱加工成活塞杆，这个活塞杆会被液压带动，将动力传送到机器中，在一端雕出螺纹，以及多种直径的圆柱形，这在液压筒驱动机器运转的时候，能有缓冲的作用，活塞杆的另一端被装在活塞上。

2、取一节钢柱制做成活塞，用钻头在活塞一端中间打一个孔，在外圈车出凹槽，活塞就制成了，在内部和外面凹槽内都安装上密封圈。

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油缸厂家告诉你，旋挖油缸的修复工艺

1、用氧-火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。

2、将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿导轨打磨出沟槽，好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，旋挖油缸批发价格，改变受力情况。

3、用脱脂棉蘸或无水乙醇将表面清洗干净。

4、金属修复材料涂抹到划伤表面；层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面好的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比导轨表面略高。

5、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，佳固化温度70℃。

6、材料固化后，用细磨石或，将高出导轨表面的材料修复平整，施工完毕。

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