柴油发电机机油变质原因分析一般柴油机运转500h应更换机油一次，但有时没用多长时间就出现机油变稀、杂质增多 现象，无法继续使用。
机油变质主要原因：
①机油牌号不对、质量达不到要求，一般增压和标定转速大于2 000r/min的柴油 机应选用CC级以上的机油；
②柴油机技术状况不好，窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高；
③柴油机经常在低温、低负荷、低速下运转，活塞变形量不够，燃烧不完全，有柴油沿缸 壁进入油底壳使机油稀释变质；
④废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质，使机油变质；
⑤机油滤芯脏，未经滤清的脏机油进入润滑部位，加速零件的磨损；
⑥滤芯密封圈而发生内漏，一部分机油未经滤芯而直接通过滤清器而造成机油变质。
柴油发电机组的水温控制
l 若柴油机在冷却水温低于71℃的情况下长时间运转，就可能造成水分冷凝沉积到曲轴箱内，并和润滑油化合形成酸性的油泥；
l 因此，当柴油机的冷却水温降到低于规定的工作温度时，节温器就限制冷却水流向散热器。柴油机性能数据单上列出了装在柴油机上的节温器的型式和工作范围；
l 在非常寒冷季节或低负荷工作时，有时侯可以使用散热器百叶窗来维持的冷却水温度，它可以是手动的或自动控制的。由水温控制的百叶窗通常需要有一个动力源来控制操纵执行结构。热敏元件可以装在位于柴油机出水管路中的节温器前面或其后面，也可以装在散热器上水室隔板的下部或散热器下水室内；
l 当散热器的上水室温度达到85℃时，百叶窗就应开始动作，以便让冷却气流流过以前，节温器先打开，让冷却水流过散热器，以利于温度的稳定；
l 为了更好地控制水温，可以采用热敏元件控制的温度调节的风扇，既可以带百叶窗联合使用，也可以不带百叶窗单独使用。这种措施的附加优点就是当风扇不工作时，QSK38-G9康明斯电喷机型，可以减少柴油机驱动风扇的功率损失，并降低风扇工作的噪音。
发电机有哪些冷却方式? ·
什么是极身绝缘?
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答：极身绝缘是指磁极线圈整体压装成型后与磁极铁芯之间的绝缘，其高度一般略低于铁芯高度。大型发电机的磁极极身绝缘多采用环氧玻璃胚布压制、黏接成型，或用环氧板直接加工而成。
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发电机有哪些冷却方式?
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答：水轮发电机的冷却方式有很多种，但对大型水轮发电机而言，目前成熟技术于利用空气和洁净的水作为冷却介质来进行冷却，即空冷和水内冷两种主要方式。水轮发电机在300MW及以下，利用空气作冷却介质对定子、转子绕组及定子铁芯表面进行冷却，是目前采用的主要冷却方式。单机容量增长到500MW及以上时，采用水内冷的方式较多。
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水内冷的方式有：定、转子绕组均直接通水冷却(即“双水内冷”)和定子绕组直接通水冷却、转子绕组加强空气冷却。双水内冷的方式因技术、成本、可靠性的原因在水轮发电机组上基本不再采用。本书“水内冷”均指后一种即定子绕组通水冷却。
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此外，近来还发展了利用流体沸腾时的汽化吸热带走热量的“蒸发冷却”的方式。
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发电机空冷和水内冷方式各有何特点?
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