钛酸锂电池在循环使用中会发生持续产气，导致电池包鼓胀，天津低速锂电池，高温时尤其严重，影响正负极的接触，增加电池阻抗，影响电池性能的发挥。这也是限制负极材料钛酸锂广泛应用到电池中的主要障碍之一。
钛酸锂(LTO)材料在电池中作为负极材料使用，低速锂电池价格，由于其自身特性的原因，低速锂电池维修，材料与电解液之间容易发生相互作用并在充放循环反应过程中产生气体析出，因此普通的钛酸锂电池容易发生胀气，导致电芯鼓包，电性能也会大幅下降，极大地降低了钛酸锂电池的理论循环寿命。测试数据表明，普通的钛酸锂电池在经过1500-2000次左右的循环就会发生胀气的现象，导致无法正常使用，这也是制约钛酸锂电池大规模应用的一个重要原因。
方形锂电池和圆柱锂电池这两种形状的电池本质上是没有区别的，这是为了符合产品要求。除了圆柱型的锂电池外，方型锂离子电池是生活中很常见的锂电池了，在生活当中很多常用的电子产品都在广泛应用。
方形锂离子电池分为金属壳封装和铝塑壳封装两种.金属壳封装的是锂离子电池或液态锂电池，铝塑壳封装的是锂离子聚合物锂电池。
金属壳锂电池的外壳是负极，正极在电池一侧的突起物上;铝塑壳锂电池的正负极分别是电池一侧的两片极板，外壳为绝缘体.
电池制造中的杂质、金属颗粒、充放电膨胀收缩、锂沉淀等。都可能导致内部短路。这种短路发生的很慢，时间很长，低速锂电池厂家，不知道什么时候会失控。如果进行了测试，则不能重复验证。目前全世界的都没有找到一种可以重复杂质引起内部短路的工艺，都在研究中。
解决内部短路问题，首先要找一个产品质量好的电池厂家，选择磷酸铁锂电池和电池单体容量；其次，做好内部短路的安全预测，在热失控发生前找到内部短路的单体。
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