非标系船柱-青岛辰华机械(在线咨询)-系船柱

护舷贴面板前面可以安装PE板材，圆头系船柱，减少摩察系数，使靠泊剪切力大大降低。自船尾向船肿一定长度范围内，美标系船柱，在干舷甲板竖直范围内的舷侧外板采用20mm钢板制护舷板，防止船体舷侧外板在靠泊或系泊的过程中碰撞***

鸿宝化工在超高分子量聚乙烯领域前沿技术：

  一、生产的产品更具有强度、更耐磨、厚薄更均匀。

  二、可粘连：挤出成型的超高分子量聚乙烯能够和橡胶、不锈钢、铝以及其他金属粘连在一起。在金属部分无需任何加固措施。这就减少了对所需部件数量的要求，从而降低了成本，系船柱，节省了安装时间。

为统一港口工程码头附属设施设计与安装的技术要求提高码

头的适用性、安全性、耐久性和经济合理性制定本规范。

!"#"$本规范适用于码头前方作业地带附属设施的设计与安装。

!"#"%码头附属设施涉及的钢结构连接和防腐设计应按现行行业标准

《港口工程钢结构设计规范》!"!#()和《海港工程钢结构防腐蚀技术规

定》!"!#)&的有关规定执行。

!"#"&码头附属设施的设计与安装除应符合本规范的规定外尚应

符合***现行有关标准的规定。

生产的产品更具有强度、更耐磨、厚薄更均匀。

  二、可粘连：挤出成型的超高分子量聚乙烯能够和橡胶、不锈钢、铝以及其他金属粘连在一起。在金属部分无需任何加固措施。这就减少了对所需部件数量的要求，从而降低了成本，节省了安装时间。

应用：使用方法：通常用螺栓螺母固定到钢结构防冲板上面，还有例外情况，非标系船柱，直接固定到码头水泥墙，防冲木，系船柱等上面。

使用范围：在码头和船体之间可以有效地保护船体免受摩擦冲击，保护码头不被重船直接冲击破损。