登高车图片-登高车-济宁鹿鸣机械设备

本文为大家解说一下登高车指示灯故障。

1.发动机故障灯:

如果发动机报警1灯点亮或压力表指示太高时我们定要将高空作业车发动机熄火，先检查一下机油，方法就是将车熄火后，液压登高车，拔出发动机机油尺，看机油液面是否在低限和高限之间。如果机油高度正常，则要找维修人员来进行检查，以确定该灯点亮的原因。

2.abs报警1灯:

如果高空作业车ABS灯在行驶当中点亮，说明ABS电控系统出现了异常；在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作。作为车主遇到这种情况不用害怕，ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动，登高车车轮不抱死的时候不启动，登高车图片，但是只要刹车系统没有故障，刹车依然可用，只要正常驾驶就可以了；然后尽快到维修站进行检修即可。

登高车履带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

登高车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置， 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。

登高车的全液压自行式底盘。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

建筑施工过程中存在着大量的登高车，主要有临边、洞口、爬坡、悬空、交叉五种基本形式。传统的高空作业设备如脚手架、井架、门架等，以及各种起重机械设备性能差，登高车，施工用料大，耗时长，缺乏合理的措施。在建筑施工中，高空作业平台越来越多地被使用，它依靠其优异的保障系数和优异的作业效率，成为理想的脚手架替代物，推进了建筑施工机械化的发展，降低了施工过程中高空作业的劳动强度。

消防管道是建筑物内，特别是高层建筑、公共设施、仓库、车间等工程的消防给水管道，是不可少的设备。登高车在消防水源的可靠性、建筑物的耐火性能等方面发挥着重要作用。消防管道安装施工中存在着大量的室内高空作业，而且作业场所众多，作业空间复杂，不仅需要人员到达高处，而且需要材料和设备到达高处，对作业灵活性的要求大大超出了传统的脚手架、梯子等登高设备所能达到的范围。该台具有强升空能力，工位可变，高度可调，装料、施工设备达到作业点，大大降低了施工难度，提高了安装作业效率。