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地磅试验的市场试验条件是当对一个影响因子产生的效果进行评价时，太原地磅***，其他影响因子应在-一个接近的正常值上保持相对稳定。每项试验完成后，应允许被测地磅充分***后在进行下一项试验。这都是为了应避免各种相互***的影响因子和干扰同时产生的效果，使我们无法判断是哪一个影响量的作用效果。
试验还应考虑避免诸如振动、降雨和气流以及机械对静态试验、影响因子和干扰试验、物料试验的影响，试验时应对上述因素进行约束和限制。
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电子地磅通过系统软件中配备的红外信号***、网络监控系统软件、电子地磅防远程报警装置等设备，地磅称重防损系统可以完成企业内部商品销售和物资采购全过程的智能化系统管理，安全，避免地磅公司称重管理过程中的安全漏洞。
地磅称重防损系统的软件解决方案专门针对商品销售和物资供应采购的工作流程。系统根据合同订单管理，提前上传车辆收集的信息。司机进厂，根据自助终端完成发卡。机动车排队系统完成对机动车的排队，并根据语音播报和大屏幕提示传送给驾驶员。
无人值守称重管理在机动车到达电子地磅后完成。采用红外信号***、网络监控系统软件、远程控制报警系统等多个模块，防止机动车在称重过程中作假。经过一次称重和二次称重后，司机返回自助终端完成卡片收据打印等一系列功能服务，完成厂区商品销售和材料采购的全步骤和智能化系统管理。
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电子地磅的安装要点：
现以60吨电子地磅为例说明：其承重台自重为10吨，太原地磅报价，载重汽车后桥负荷满载时为50吨，太原地磅，假设超载为1.25倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承重的点大的载荷为：W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
基础建造过程中，尽量让几个承重的点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重的点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。
以60吨电子汽车衡为例：汽车大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重台M2=10000kg汽车车速为(大)ν1=10km/h，太原地磅安装，为了确保衡器的安装误差小、衡器的准确度高，对承重的点有如下要求：单块承重台水平度在1/500之内，各个承重的点间高度误差不超过±3mm。
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