重庆车载式柴油发电机-康明斯服务商(图)

柴油发动机有什么区别？

：1）气缸内的压力不同。

柴油发动机在压缩冲程阶段压缩空气;

在压缩冲程阶段期间压缩空气混合物。

2）不同的点火方法。

柴油发动机依靠雾化柴油将自燃自身喷射到高压气体中;

依靠火花塞点火。

发电机的绝缘等级F是好还是H？

答：电机的绝缘等级取决于其使用的绝缘材料的耐热水平。如果电动机主要部件的绝缘结构采用不同的耐热绝缘材料，则应根据绝缘材料的耐热等级评定绝缘等级。没有具体说哪个级别好，哪个级别不好取决于具体应用。

具体等级为：A，E，B，F，H等级。允许的温升是指与环境温度相比电动机温度的升高。

绝缘温度等级***E级B级F级H级

允许温度（°C）105120130155180

绕组温升限值（K）607580100125

性能参考温度（°C）8095100120145

所谓的温升是指电动机高于环境的温度。例如，环境温度为30°C，车载式柴油发电机，电机温度为80°C，然后温度升高。

它是50°C。电机铭牌上的温升是指在规定的环境温度（通常为35°C）下绕组允许的温升，即

绕组的允许温度与的环境温度之间的差异。例如，铭牌上的温升为60°C，表明环境温度为35°C。

绕组温度不得超过95°C。绕组的允许温升由电动机的绝缘水平，不同的绝缘决定

等级有不同的允许温升，因此绝缘等级在通用电机铭牌上标明。当电机正常运行时，

如果温升超过允许的温升，则表示电机有故障或电源电压异常。电机温升超过允许值

当绝缘材料加速老化时，其机械强度和介电强度将迅速降低，这将大大缩短电机的寿命。

电机在温度升高下运行可能需要20年左右，但如果它高于40％的额定温升，则只能使用几十天。

额定温升值为125％，3小时后烧坏。

测试曲线分析已在国外品牌柴油发电机组上进行了重载测试。测试曲线如图1所示。图中的虚线表示当未加载负载调节模块时连接重载时发电机组输出频率，电压和转子轴功率的波动曲线。图1下方的P（功率）功率曲线从0到0.5秒上升到一个高值，表明发动机由于负载较重而立即增加发电机转子轴的功率，试图保持相同的电压，电流和频率。曲线的小波折叠在0和0.2s之间是由负载中的电抗分量的瞬态反应引起的。图1上方的U（电压）电压曲线与P曲线具有相同的规律性。在0到0.2秒时，电压突然下降到额定值的0.8，表明容抗电抗元件起主要作用。充电到0.5s的大值。在0到0.5秒的时间段内，中间F（频率）频率曲线下降到额定值的约0.95，表明重负载的频率迅速降低。 0.5秒后，过度的过程加剧。定子绕组的***电抗分量与负载的容抗电容分量之间的充放电电流急剧增加，无功功率在1.5s内达到峰值，导致发电机转子再次被电磁场停滞。定子绕组的转速和转速较慢，发电机组的输出频率减慢。低至0.83（F曲线）。在1.5到3秒之间是由重负载访问引起的电路转换过程被削弱和结束的时间。电压（U曲线），频率（F曲线）和转子轴功率（P曲线）快速达到正常值。从重负荷连接（F曲线）3 s内的频率变化可以看出，频率波动与负荷的大小和性质有很大关系。

自动电压调节器在柴油发电机组的额定负载范围内。无论负载是电阻，电容，电感还是两者，无论其大小如何，柴油发动机的主要要求是稳定速度（通常是柴油）。发动机的额定转速为1500转/分钟。同步发电机的主要要求是稳定输出电压。为此，通常使用具有***电子设备作为的自动电压调节系统。现代交流同步发电机通常用于诸如自动电压调节器（***R）的电子部件中，以调节激励器的场磁体的强度。反过来，实现了稳定输出电压的目的。尽管有许多类型的***R，但性能类似。将实时采样主发生器的输出电压值与预设值进行比较，并使用比较结果调整脉冲宽度调制器（PWM）。当输出电压值高时，调制器输出脉冲宽度窄，反之亦然。然后，这些脉冲用于调节高功率半导体开关器件，以控制传递到激励器的定子线圈的电流的时间和幅度。因此，其磁场强度与主发电机的输出电压的变化成反比地变化。也就是说，当输出电压增加时，激励器的定子磁场减小，输出电压降低，从而增强了激励器的定子磁场，从而达到了负反馈调节的目的。