华盟艾尔压缩机(图)-英格索兰空压机销售-英格索兰空压机

螺杆空压机出现气体跑油现象的原因

1、空压机回油管路堵塞，当回油管路(包括回油管路上的单向阀机回油滤网)有***堵塞时，分离后凝聚在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝聚的油滴又被气流吹起，英格索兰空压机供应，随着分离后的空气一起被带走。这些***通常是由安装时掉落的固体杂质造成的。

解决方法：停机，带油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异味吹走即可。安装油分时注意清理干净油气桶盖，同时留意油分芯四部是否有固体颗粒残留。

2、小压力发故障，若空压机小压力阀的密封处有泄或小压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5-5.5kg2之间)，那么机器子在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体含油量高，通过油分时流速快，英格索兰空压机代理，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。

解决方法：检修小压力阀，必要时更换。

螺杆空压机润滑油的积炭倾向性：

压缩机油抗积炭倾向性对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。油品的积炭倾向性能是各项指标的综合表现，影响因素很多，英格索兰空压机，其中添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。

为什么高压空气压缩机很难像制冷剂压缩机一样

1、高溫：高溫是造成润滑脂空气氧化霉变的根本性要素，溫度越高，空气氧化的速率越来越快，英格索兰空压机销售，产生积炭的概率就会越大；空气中的水蒸气在一定条件下会在高压空气压缩机内凝结成液态水。水会导致金属零件生锈。严重的锈蚀发生在配油箱的内壁和盖板上。高压空气压缩***闭几个小时后，混入润滑油中的水将分离出来并沉积在机器的低洼部位，如气缸底部、轴承腔和管接头的壁面，这将在几个小时内在这些表面上产生一层铁锈。 如果给高压空气压缩机放几天长假，高压空气压缩机的转子很可能会在长假后的次启动时卡住。有经验的用户和老师总是在长假后次开车前手动转动汽车。高压空气压缩机漏油往往是由于回油孔堵塞造成的，这也是腐蚀造成的灾难。进气门、保压阀、电磁阀和比例阀的故障大多与管道和接头中的腐蚀产物有关。