东莞紧固件选用常见误区,看你中了几项
选用精密车床加工时,首先从的品种规格中选项用,然后在行业中选择,不得已时,再按主机特殊需要进行设计。而在诸项要求中,防松和防止断裂是两项主要考虑的条件。
一、以粗代细
机器上的重要连接件,如传动轴、飞轴等,其螺栓多用细牙螺纹。当维修中缺件时,有人用粗牙螺栓代替。由于细牙螺栓内径较大,螺距和外角较小,具有强度高、自锁性能好等优点,承受冲击、振动和交换载荷的能力强;用粗牙螺栓代用后,易松动或脱、拆断,造成机械事故。
二、孔隙不配
机器上承受横向载荷和剪切力作用的螺栓(如传动轴螺栓、飞轮螺栓),它们与螺栓孔的配合为过渡配合,装配应结实可靠,又能承受侧向力。有人在装配中不注意检查,螺栓与螺栓孔之间出现较大间隙时仍然安装,结果发生螺栓松动或切断事故。
三、加厚螺母
一些人常错误地认为,加厚螺母可以增加螺纹的工作圈数,从而提高连接件的可靠性,其实螺母 越厚,各圈螺纹间的载荷分布越不均匀,越容易导致连接件松动。
四、一母多垫
在安装中,有时会出现装配后的螺栓过长现象,于是有人便在一个螺栓上装上许多弹簧垫圈,这样,在坚固过程中弹簧垫圈受力不均,有的会折断,使螺栓的预紧力下降;或产生偏心载荷,降低了螺栓的连接可靠性。
五、垫圈过大
有时由于缺少合适的垫圈,有人便用内径较大的垫圈代替。这样螺栓头部下面与垫圈接触面积小,垫圈的承压力或锁止力下降,在振动和冲击载荷作用下,螺栓易松动。
六、扭力不符
不少人认为螺栓应“宁紧不松”,于是便有意识地加大螺栓的拧紧力矩,结果导致螺栓滑扣,另一方面,对于需用扭力拧紧的重要螺栓,又有人图省事用活动扳手去拧,结果常因扭矩不足而松动,酿成机械故障。
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五金配件加工精密车床加工
机床在加工过程中震动，常见于车床、镗床加工过程中，造成工件表面有颤纹，返工率、废品率高，伴有震刀打刀现象。机床振动原因一般是机床—工件—刀具三个系统中任一个或多个系统刚性不足。
工件原因
1、细长轴类的外圆车削；一般切削点离夹持点的距离，如果长颈比超过3的话就容易震刀。
2、薄壁零件的外圆车削。
3、箱形部品（如钣金焊接件）车削。
4、超硬材质切削。
刀具原因
1、利用成型刀片进行成形车削。
2、刀具的角度特别是主偏角，后角，前角等。
3、刀刃的锋利程度。
4、刀尖圆弧半径是否过大。
5、切削参数是否合适。
机床原因
1、活伸出过长。
2、轴承已受损而继续切削。
加工现场的实用方法
1、减轻造成振动的部分的工作重量，惯性越小越好。
2、针对振动大的地方予以固定或夹持，如中心架、工作保持器等。
3、提高加工系统的刚性，例如使用弹性系数较高的刀柄或使用加入动态减振器的特殊抗震力，以吸收冲击能量。
4、从刀片与工作旋转方向下功夫。
5、改变刀具的外型与进角，刀具鼻端半径越小越好，以降低切削阻力。侧倾角必须取正值，以使切削方向更近垂直。
我们东莞沃富五金公司是一家精密车床加工，不锈钢紧固件，汽车铜套，高铁传感器的加工企业。
这下应该了解的差不多了吧，要是还有什么其他不明白的地方，可以来东莞沃富五金咨询哦。
紧固件热镀锌工艺的解析
以前我国汽车行业发展不理想，导致汽车配件加工也不是特点景气，精密车床加工件加工，汽车配件加工厂很多，竞争很大。现在随着现在我国的汽车用户不断增多，汽车配件加工也有所改变，需要使用的紧固件汽车公司也很多，为了大家方便，东莞市沃富五金制品有限公司今天就为大家来介绍一下吧，
为了提高紧固件的使用性能,会对其进行热镀锌工艺。热镀锌属于一种对金属表层进行处理的工艺技术,主要是提高金属表面的防腐蚀性的,那么这样会具备哪些优势呢?
1、可靠性好:镀锌层与钢材间是冶金结合,成为钢表面的一部份,因此镀层的持久性较为可靠;
2、镀件的每一部分都能镀上锌,即使在凹陷处、尖角及隐藏处都能受到保护;
3、处理费用低:热浸镀锌防锈的费用要比其他漆料涂层的费用低;
4、省时省力:镀锌过程要比其他的涂层施工法更快捷,并且可避免安装后在工地上涂刷所需的时间;
5、持久耐用:在郊区环境下,标准的热镀锌防锈厚度可保持50年以上而不必修补;在市区或近海区域,标准的热镀锌防锈层则可保持20年而不必修补;
6、镀层的韧性强:镀锌层形成一种特别的冶金结构,这种结构能承受在运送及使用时受到机械损伤。
