一、电动叉车变速箱维修用吊车吊出电动叉车发动机，先取出变矩器，再拆出整个电动叉车变速箱。在拆开之前需先放完电动叉车变速箱油，再开始拆出波箱上盖，拆出电动叉车供油泵并检查有没有损坏。再取下前后档离合器总成，检查有没有损坏和磨损等情况，需要更换的必须要更换新件。再检查和清洗，然后再按顺序来安装好变速箱，再安装到电动叉车上。具体故障维修可参考以下方法：01 变矩器故障部分1)、电动叉车发动机转速下降，处理方法是提高发动机转速；2)、油中存在气泡，直接检查管路密封性及电动叉车ye力油是否变质；3)、油温升的过高或过低。02 变速箱部分1)、摩擦片卡死或磨损，检查电动叉车摩擦片是否有胶，不均接触，电动叉车租赁，翘曲；2)、电动叉车密封环或O形圈磨拓，检查密封环和槽宽是否磨拓或损伤。03 油温过高1)、变矩器长时间处在低速比区域工作，变矩器效率很低，或处在失速状态时间过长，应改变这种工作状况和注意避免上述工作状况。2)、在高转速比时，单向离合器卡死，失去控制，应检查排除。3)、加油量太少，电动叉车报价，或系统中产生气泡，应增加油量调整排阀压力。4)、油的质量不合格，应更换新油。
电动叉车燃油表的维修与调整
电动叉车燃油表已经使用较久或配换了新的零件时，都必须及时进行检验、调整和修理。燃油表在实际使用中，常会出现以下故障：1、电动叉车燃油表指针不动。 不管存油多少，燃油表的读数总是“0”，或接通点火开关后，指针不动。原因是：燃油表电源线路或燃油表到传感器间的电线搭铁；线圈焊接头断脱、搭铁不良或烧坏，造成断路不工作；燃油表后面接线柱上的导线接反。2、电动叉车燃油表的读数偏高 不管存油多少，燃油表的读数总是“1”或偏高。其原因是传感器的滑片搭铁线断线，滑片与可变电阻接触不良或中断。上述情况都会造成不论浮子在什么位置，电动叉车价格，线路里的电阻总是很大的，与浮子上升、可变电阻加入线路时的情况相似，电动叉车，故读数总是“1”或偏高。3、电动叉车燃油表读数不准确 主要是由接线不紧、搭铁不良或传感器的可变电阻有故障造成的，可先从检查接线和搭铁开始，然后用部件换用对比法来判别旧件有无故障，从而确定应否修理或更换。 当可变电阻丝烧坏后，可用直径为0.2mm的线包绝缘镍铬合金丝进行。时，其电阻值和连接方法均应与原来的相同。而修复后，还要用上述方法进行检验，证明无误后，方为修好。当燃油表线圈损坏后，可用直径为0.132mm左右的漆包线进行。时，应注意线圈的绕线方向、匝数、电阻和连接方法均应与原来的相同，而且左右线圈的匝数不同，绕线方向也不同，故不能互换。修复后，也必须经过上述检验。
电动叉车在使用中发生行驶侧翻的频率是很高的，例如：在某杂货码头里的某公司一共有100多台的电动叉车，在某两年以内发生了六起电动叉车侧翻的事故。侧翻这类型的事故在电动叉车的装卸过程中属于多发的事故，客观的原因是因为是电动叉车在转弯时有离心力作用，以及电动叉车在侧向的斜坡上行驶的时候因为重力沿斜坡的方向有分力的作用等；主要的原因则是电动叉车司机没按照规章制度的要求严格的去做。我们需要探讨电动叉车发生侧翻事故的原因，以及当事故发生时驾驶员应当如何防止自身受到伤害。由于电动叉车的工作场所普遍狭窄，其前部会装配工作装置的工业车辆，为了满足电动叉车工作的这一特点，在结构上把前轮设计为驱动轮，并带有制动器；后轮为转向轮。从而提高其作业的灵活性以及通过凹凸路面时，能够保持车体的平稳性。
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