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视频作者：河北瑞海管道制造有限公司

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车床几何形状的影响。切削刃钝圆半径的大小对切屑的形成过程有决定性的影响。实验证明，已加工表面的显微硬度随着切削刃钝圆半径的增大而明显地增大，这是由于切削刃钝圆半径增大，径向切削分力也将随之增大，表层金属的塑性变形程度加剧，导致冷硬程度增大。前角在土20°范围内变化时，对表层金属的冷硬没有显著的影响。车床磨损对表层金属的冷硬影响也很大。当车床后面的磨损宽度增大时，车床后面与被加工316补强圈的摩擦加剧，塑性变形增大，导致表面冷硬增大；但若磨损宽度继续增大，摩擦热将急剧增加，弱化趋势会明显增强，表层金属的显微硬度将逐渐下降，直至稳定在某一水平上。
 

改善补强圈冷却条件。一般的冷却方法效果很差，因为旋转的砂轮表面会产生强大的气流量，以致冷却液很少能进入磨削区，而是大量喷注在巳离开磨削区的表面上，此时磨削热巳进入补强圈表面造成了热损伤，开孔补强圈，所以磨削时冷却液若能直接进入磨削区，对磨削区进行充分冷却，及时带走大量的磨削热，才能有效地防止现象的产生。为了提冷却效果可采取以下措施：

＠采用压大流量冷却，不但可以增强冷却作用，而且坯能对砂轮进行更好的冲洗，使其空隙不易被切屑堵塞。如有的磨床冷却液流量为200L/m1n，压强为800~1220kPa。机床通常都带有防护罩，以防冷却液四处飞溅。

＠采用喷雾冷却。利用压缩空气使冷却液雾化，并以速喷入磨削区，雾化了的冷却液在汽化时能够带走更多的热量，但这种冷却方式需要一套的装置。

＠采用内冷却法。内冷却是一种较为有效的冷却方法。砂轮是多孔隙、能渗水的，经过砂轮孔严格过滤的冷却液，通过中空主轴法兰套引入砂轮的中心腔内，由于离心力的作用，补强圈图片，这些冷却液就会通过砂轮内部的空隙向砂轮四周的边缘甩出，这样冷却液就有可能直接进入磨削区。内冷却法冷却时要形成大量水雾，所以机床需要防护罩。内冷却法的缺好处是在精磨时，操作者无法通过观察磨削火花进行试切补强圈。

＠为了减轻速旋转砂轮表面压附着气流的作用，可以在喷嘴上方安装空气挡板，并使它紧贴砂轮表面挡板，从而减轻砂轮圆周表面上压气流的影响，使冷却液能顺利地喷注到磨削区，这对速磨削更为不错的。

＠采用开槽砂轮也是改善冷却条件的一种有效方法。在砂轮的四周上开一些横槽，使砂轮将冷却液带入磨削区，从而提冷却效果；同时，砂轮开槽形成间断磨削，补强圈受热时间缩短，金相***来不及转变，可有效防止现象的产生。砂轮开槽坯能起扇风作用，也可以改善散热条件。因此，开槽砂轮可以有效地防止磨削现象的发生。