首先我国公路桥梁护栏等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。
B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，桥梁护栏扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的桥梁护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
桥梁护栏的防撞性能：所选取的桥梁护栏形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
一、当在对路侧有波形的时辰需求对护栏实行防撞品级配置，防撞品级分为级以及S级。施工者要关注S级护栏的立柱***间距为2mm，属于加强型，合适于路侧***的路段使用；路侧波形梁的横断布设，不应使护栏面***公路建筑限界以内，并不得是护栏立柱外侧的侧向吐，压力显然减小。
当对路侧护栏配置时需求关注路侧波形梁护栏的起诣点应实行端头办理路侧护栏的端头能够设计成地锚式或圆头式，逆行车目标的上面圆头式端头与护栏准则断之间应冉冉变短，桥梁护栏，顺行车目标的下游端有能够与准则段护栏成一直线布设；在对护栏防阻块的配置上需求关注防阻块需求适合的交通环境。
二、在一***分开带波形梁防御需求关注***分开带形梁护栏的横切布设应根据***分开带的宽度以及断面模式肯定。按分设型布设时，不宜使护栏面***到公路限界以内；***型波形梁由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件构成，立柱可采用槽型的等型制造。
横隔梁由两根槽梁构成，辞别安装在立柱双侧，立柱可采用圆型或槽型等型钢制造。横隔梁由两根槽钢构成，辞别暗转在立柱双侧。横隔梁的两头辞别与波形梁板毗连，双侧波形梁的大***宽度为100CM，亦可根据***分开带宽度作适当的调节。
我公司是组装式成品栏杆，护栏立柱系统生产企业之一。工厂主要生产定制成品不锈钢立柱 ，桥梁护栏，桥梁栏杆 ，不锈钢扶手 ，楼梯立柱 ，护栏立柱 ，扶手配件 ，不锈钢扶手管 ，不锈钢制品。我公司通过多年历练，铸就家喻户晓的产品品牌，全部产品符合***安全监督检测标准，在业内享有盛誉。
我公司拥有多年桥梁护栏制造经验，拥有桥梁护栏生产设备和一批高素质的生产设计管理团队，完全可按照客户提供的图纸，图样，样板，以创意的设计，可靠的质量，漂亮的外观，考究的工艺，节省成本的方案，快的生产时间，为你量身订造出你需要的，成品组装式护栏栏杆系统产品。大勇的工厂，多样的工艺，贴心的服务，从而，为你的利润节省了成本；为你的工期赢得了宝贵的安装时间；为你的工程质量提供了更有力的保障。
聊城致盛护栏厂-贵阳桥梁护栏由聊城致盛金属制品有限公司提供。聊城致盛金属制品有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。聊城致盛护栏——您可信赖的朋友，公司地址：山东聊城开发区大东钢管市场，联系人：田经理。同时本公司还是从事灯光护栏，桥梁灯光护栏，灯光护栏厂家的厂家，欢迎来电咨询。