打桩前的准备工作。
首先要复核桩位的轴线、标高准确性：检查打桩机的型号、压力表、配重；检查机械操作的工作环境、供电情况等。正式打桩前，应***施_T、监理、设计、地质、质监等有关人员在施工现场共同进行工艺试桩，确定贯入度、持力层的强度、桩的承载力、收锤标准等重要参数。
确定压桩顺序。
对群桩承台应考虑压桩时的挤土效应．不同深度的桩基应先深后浅、先大后小、先长后短。同一单体建筑，一般要求先施压场地***的桩，后施压周边桩，当一侧毗邻建筑物时，由毗邻建筑物处向另一方向施压。
管桩施工质量控制
1、管桩质量
必须对进场管桩进行外观检查，尺寸偏差和抗裂性检验，管桩是否有明显的纵向、横向裂缝、端部平面是否倾斜、外径壁厚、桩身弯曲是否符合规范要求。管桩出厂时应附带产品质保书、合格证、检验报告等。
2、建立质量管理网络
进行图纸会审和技术交底，明确质量责任制，严格按照施工方案***施工，PHC直径700管桩，施工方案具有针对性，措施合理，施工流程清楚。
3、定期检查静压管桩机传感设备是否完好
根据地质情况及时调整打桩机的配重质量好，保证桩机配重与管桩的设计承载力相适应。
4、垂直度
压管现场必须配备测量仪器，用2台经纬仪、夹角90°方向进行桩位监测，发现管桩垂直度不符合要求及时校正。
5、沉桩过程
沉桩过程中碰到地下硬土层或大石块时，此时静压桩机沉桩压力表读数会突然增大，进桩速度明显减慢或无法进桩，不能用力过猛，因管桩的抗弯能力较差容易折断，抬架时要轻抬轻放，否则会发生桩身开裂***。
单节管桩长度一般小于15m，且施加了预应力，可用吊钩钩住管桩两端内壁直接进行水平起吊，但此法不适用接长后的桩，吊装接长后的桩仍应进行吊点位置设计及桩身强度验算。管桩采用汽车运输时，应在车上位于距桩端O．21倍桩长处设置固定支承点，装运时，应将管桩一根挤一根平行放置，一层叠一层错位放置，大直径桩、长桩放在下面，小直径桩，短桩放在上面，一堆桩应绑固成一整体，并在四周塞紧，防止晃动。汽车运输一般使用长挂车，管桩悬臂长度不应超过1．5m。
管桩施工常利用桩机拖拉取桩，本条规定当采用这种方法取桩时，将叠层堆放限制在二层，并应对桩的拖地端加以保护，一般可采用废轮胎或其它弹性材料衬垫，以此对桩的拖地端加以保护。
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