发电机氢气系统
氢系统氢气纯度、压力、湿度，除设有防爆型就地指示和报警装置外，还应设置输出模拟量到远方DCS显示参数及报警输出接点。
发电机冷氢温度高不超过49.5℃。氢冷却器冷却水设计温度为38℃。
氢气纯度不低于95％时，不影响发电机的保证出力。当计算和测定发电机效率时的基准氢气的纯度应为98％。
发电机机壳和端盖，能承受压力为2倍额定氢压时历时15分钟的水压试验，以保证运行时内部氢爆不危及人身安全。
采用闭式循环冷却水系统，水源为化学除盐水，氢气冷却器水侧设计压力为1.0MPa，试验水压为1.5MPa。但供给氢气冷却器的水压不得高于0.4MPa。
氢气冷却器的设计能在一个冷却器因故停止使用时，汽车空调管路真空箱氦检漏设备，至少能承担发电机80%额定容量连续运行，汽车空调管路氦检漏设备，且发电机不超过允许温升。
氢冷汽轮发电机
氢气中含氧量很少，低于2％，不助燃，即使发电机内部发生短路故障，也不会有着火的***，从而可使故障损坏程度大为减轻。
在氢气中，噪音较小，而且绝缘材料不易受氧化和电晕的损害。
缺点是一旦于空气混合后在一定比例内(4％～74．2％)具有强烈的特性，氦检漏设备，所以发电机外壳都设计成防爆型，气体置换采用C02作为中间介质。
发电机绝缘过热监测装置
发电机绝缘过热监测装置用以监测发电机内部绝缘材料是否有过热现象，以便在早期及时采取必要的措施，防止酿成大事故。
工作原理：
在发电机正常工作时，汽车高压油轨真空箱氦检漏设备，流经装置的干净气体导致装置产生一定的微电流，此电流经处理后，在装置上显示出来。当发电机内绝缘有过热现象时，绝缘材料因过热而挥发出过热粒子，这些粒子随氢气进入到监测装置后，将引起装置的电流减少。当电流减少到一定程度时，装置经自检确认装置本身无误后将发出报警信号，提示发电机内绝缘部件有过热现象。
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