贝雷桥生产厂家「多图」

　　贝雷片是组成的主要部分“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于，战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用为广泛，的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。与321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91M。

　　由于贝雷片使用寿命不同，工程情况不同且维修***工艺不规范，其性能会有不同程度的下降。在正常使用过程中任何一片出现问题，都可能引起整个结构发生重大安全事故。为此，需要开发一种贝雷片性能检测装置，用来规范其使用和维护。检测系统模拟实际工况，为检测其性能提供了良好的基础。

　　针对不同测试结果，分为一下三种情况

　　1.正常使用，对于全新、次新、外观尺寸基本没变形的，其表面的外观质量符合***现行有关标准规定，该类可正常使用;

　　2.降级使用，对于外观基本没变形或有超过允许的变形、经矫正后虽满足要求，贝雷桥生产厂家，但“识别***”任一杆件锈蚀后截面减少5%～10%以内时的应降级使用;

　　3.报废，对于杆件受伤、失稳、有严重麻点的，应予以报废。适用于施工企业的贝雷片性能检测装置的开发和应用，可快速、便捷地对使用的贝雷片进行力学性能检测，消除贝雷片使用的安全隐患，提高拼装结构的安全性。

　　贝雷片可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等.贝雷片组合门式起重机，采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。贝雷片加固施工需要注意混凝土和贝雷片的表面处理，对于旧、脏严重的混凝土构件的粘合面，清去粉尘，再用擦试表面即可。贝雷片表面处理应根据其绣蚀情况，可用喷砂、砂轮机打磨，使贝雷片出现金属光泽，打磨纹路尽量与受力方向垂直，然后用擦试干净。其次要注意对胶粘剂的选择，对胶粘剂的选择一定要慎重。第三要注意在配胶、粘贴过程中的细节，胶粘剂要严格按照说明书要求的比例配制，尤其是要掌握好固化剂的用量，搅拌要均匀，同时在粘贴时要保证粘贴面的饱满、密实。后要注意在固化阶段不能对贝雷片有任何扰动。