




在DPF指示灯点亮之后,提示DPF系统需要进行驻车再生操作。司机需选择合适的、安全的地点,同时务必检查确认整车车速为0,油门踏板、刹车踏板没有踩下,且手刹已拉上,在以上整车状态检查完毕后,然后按下DPF再生开关,触发驻车再生。
在驻车再生过程中发动机会怠速提升,以此来增加DOC上游排气温度,在DOC上游温度达到后,通过HC喷射系统进行再生排气温度控制将DPF上游排气温度控制到再生温度600℃左右,使得DPF内累计的颗粒充分燃烧掉,经过驻车再生设定的再生时间( 约30min )后,再生过程完成,DPF指示灯熄灭,发动机怠速***到正常怠速。
为贯彻***和湖北省《柴油货车污染治理行动计划》,强化对上路行驶柴油车超标排放行为的监管力度,武汉市2020年强力推进柴油车路检联合行动。按照《市关于印发武汉市2019年大气污染防治工作方案的通知》要求,武汉市及各区生态环境部门、交管部门紧密协作,建立了对上路行驶柴油车排放尾气的联合机制。
2020年5月以来,各区生态环境部门、交管部门坚持开展路检工作,电焚烧DPF,原则上各区按照每周开展不少于1次的频次,在柴油车通行的***路段、重要通道设立卡点,生态环境部门***对柴油车排放情况进行检测,对排放超标的由交管部门按照《中华人民共和国大气污染防治法》要求,依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定进行处罚。截止到2020年11月3日,全市累计检测上路行驶柴油车尾气超过1万辆,达到10008辆,对尾气排放超标的904辆柴油车车主进行了处罚。
机动车尤其是柴油车污染防治工作是武汉市大气污染防治工作的***,武汉市将继续通过部门联合机制,加大对柴油车污染排放的监督管理,促进车主提高环保意识,促进柴油车结构优化和排放削减。


自非道路移动机械摸底以来,海口市生态环境部门加强巡检力度和频次,开展建筑施工现场督导检查,并深入工地进行宣传。同时,多次会同相关部门联合,持续加大建设系统非道路移动机械的检查和惩处力度,对检测不合格的机械,现场责令使用单位进行维修整改,维修合格后方可继续使用,禁止机械冒黑烟作业。
据了解,为淘汰高排放、高污染机械,今年7月以来,海口市将绕城高速公路、212省道以北与本市东、西行政界线围合的区域为禁止使用高排放非道路移动机械区域,禁止国Ⅰ排放阶段标准及以下的柴油机高排放非道路移动机械使用,力求加快淘汰高排放非道路移动机械,减少机械冒黑烟污染。
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