恒运汽车(图)-天津福田***3专卖店-天津福田***3

与发动机匹配的是6档手动变速箱，型号为万里扬WLY6G40，变速箱的外壳是全铝制成，不仅可以减轻自身重量，还具有较为出色的散热能力。它的头档速比是6.14，高挡位的传动比是0.79。值得一提的是这款变速箱还配备了同步器，天津福田***3，在换挡时不会卡顿，平顺性更加出色。

实拍车型长5995毫米，宽2240毫米，天津福田***3专卖店，高3220毫米，尾部货厢尺寸为长4140毫米、宽2100毫米、高2100毫米，天津福田***3***，在同级中具有优势，在运送过程中，不仅能够保证合规运输，还能保证多拉少跑。

当然，这种增长不是偶然的，有着政策引导，比如取消速度货车、城市对于燃油车限行情况加严、排放标准升级加快等；其次是物流市场需求的增长，同城配送中toB依旧是主体，虽然未来B2B运输形式将会减少临时性用车需求，但是相应的上游企业自有车辆会提高，或者集货源和车辆租赁一体的物流企业。比如，电商物流发展以及冷藏这样的细分市场的发展，就能极大的拓展轻卡的运输场景和需求。

适应市场需求，轻卡的配置也跟着后面做了改变。我们以统帅和奥铃为例：驾驶室方面都是各自宽的驾驶室（其帅驾驶室宽度达到了2020mm），大梁宽度850mm，轮间距1620mm，相应的货厢宽度可达2300mm。这类轻卡产品在市场上被用户称为“重载版”轻卡，也是目前轻卡市场关注的焦点。

重载版轻卡火热的背后，其实预示着以前凭借一款车型打天下的时代已经不再有了，重载版轻卡的代表的是市场的细分，随着物流市场的细分轻卡定制化是必然趋势。