威马环卫设备(图)-环卫吸粪车-吸粪车

在当前的一些污水以及粪便的清理，人们越来越喜欢使用吸粪车，不仅效率快，而且清洁效果好，体型小的他，可在农村以及街道、周边城市使用，它的清洁效果也是深受民众的认可。任何车辆在我们使用过程中都会经常出现这样那样的问题，今天小编就来带大家学习吸粪车常见问题及解决方法。

1、常见的就是发动机启动的问题，有时候会发现发动机启动不了，这时要检查火花塞是不是损坏，如果损坏了，需要更换就可以启动了，正常情况下汽车的火花塞使用里程数是2万-3万公里。

发起机起步灭火、怠速不稳、动力显著下降当发动机出现起步灭火、怠速不稳或动力显著下降时，应考虑是节气门需要清洗或发起机积碳增多，因此我们要考虑是否要清洗节气门以及发动机以免油污阻塞发动机组件。

2、当发生行驶吃力、耗油增加时，应想想是否轮胎漏气、气压较低、车身阻力增加，及时查看轮胎更换并修补，在高温情况下，气温升高、轮胎气压也会上升，所以尽量把车子停在阴凉位置。

3、吸粪时间超长管路堵塞，密封性差会或四通阀手柄扳至竖直状态会造成吸粪工作时间变长。解决方式是经常检查吸粪管有无堵塞。密封性是否完好，要注意在吸粪过程中的操作是否失误。

4、忘记关吸粪车的车灯，电源耗没电怎么办，这时可以拧动点火开关在ON的位置，把车挂2挡，脚踩离合，用车拖拽，当行驶到相对速度时，松开离合，三轮吸粪车就会启动了。这种办法仅适用于电源电力不足，如果是吸粪车点火系统的问题，这种方法不管用，反而会损坏皮带，吸粪车，导致机械故障。也可以连接另外的蓄电池启动发动机。

吸粪车是一种常用的环卫设备，操作简单，在平时的使用中，我们要规范操作，避免不当的损坏。而发动机作为车辆的关键总成件，故障率相对也更高，问题也是多种多样的。在我们的日常修理工作中，吸粪车发动机常发生的故障有异常抖动、积碳、漏油、漏水、高温、烧机油、机油增多、异响、发动机失1火、无法启动等。

任何发动机在工作时都会有抖动，吸污吸粪车，这是由发动机结构特点决定的，只是抖动的轻重程度不同而已。正常情况下，这个抖动是很小的，小到我们几乎可以忽略。如果汽车在使用中出现了我们能够明显感受到的振动，就属于异常现象了。抖动主要影响我们的驾驶舒适感，对汽车性能影响不大，环卫吸粪车，只有发动机断缸失1火导致的严重抖动才影响发动机动力性。

漏油也是发动机常见故障之一，主要是指漏机油，漏燃油的比较少见。发动机漏机油可以分为显性和隐性两种。

显性是指我们可以在外面看到的漏油，一般有气室盖漏油、油底壳漏油、曲轴前油封漏油、机油滤清器漏油等等；隐性漏油我们在外观是看不到的，只能通过一些现象来判断，比如气门油封漏油、曲轴后油封漏油等。导致发动机漏油的因素也比较多，一般都是由于油封橡胶老化、密封件平面变形造成的。

吸粪车发动机的正常工作温度在80~90°C之间，如果超过了这个温度就定义为发动机高温。发动机温度过高甚至会引发拉缸、化瓦等严重的机械故障。导致发动机高温的因素也是比较多的，主要的原因是缺冷却液了。其它的还有水泵损坏、水泵皮带断裂、节温器故障、水箱堵塞或者表面脏污、风扇不转或者转速过低、气缸垫损坏，等等。

在三轮吸粪车出厂之时，厂家一定要给三轮吸粪车做相应的防锈或防腐工艺。在不做任何处理的情况下，罐体会因锈蚀而渗漏。不做防腐、防锈，会在频繁使用的过程中出现锈蚀。

高压水：给罐内壁除锈，待数分钟后，再用水冲洗。将罐壁缝隙和金属表面上的各种化学杂质清除，使原钢板本体无损伤。对清洗后的罐壁，可以找出所有的孔蚀和坑蚀，环卫吸粪车清运，有效保证罐除锈质量。迅速渗透剥离、分解积层水垢物、锈斑、其他矿物质积层，有效***对钢铁、铜等金属的腐蚀，对大多数涂装面无影响，无浓盐酸、刺鼻味，使用安全，除锈速度快。

喷砂：除高压除锈法外，还有喷砂除锈，也是目前国内在三轮吸粪车上使用量较大的一种除锈方式。虽然需要机械辅助，但效果好、质量高，可以把罐体内的锈斑全部清除干净。除锈完成后，还会产生大量粉尘污染，这也是一大缺点。

循环清洗：若是小吨位三轮吸粪车，应该按照洒罐体总容量的10%～30%注入专1用退漆剂的渗透、溶胀作用，使旧涂层与罐壁剥离，浸泡≈30min，再连续循环≈2h，注意pH值要保持在1.5±0.2，再排除清洗液。用清水循环清洗罐体，用除锈剂（盐酸、缓蚀剂等）酸洗15min。除锈后，至少钝化4h，罐内刷新漆。

对于底盘的防锈，每隔半年进行一次，若想要让底盘防锈效果更明显，“保质期”更长，还可以考虑做封塑，虽价格居中，但效果非常明显。