威马环保-洒水车-简易洒水车

在环卫作业时使用到洒水车可能会遇到水泵压力过小甚至没有压力，这是什么原因呢？

泵的输出压力是由负载决定的，高炮洒水车，与输入转矩近似成正比。输出压力过低，当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，洒水车，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破1裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。

洒水车洒水泵压力不足通常是由两种原因导致：

一、叶轮流道或吸入管路堵塞，也或者是叶轮出现磨损已经坏了。如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，功率不够，简易洒水车，只需要加大油门即可。

二、功率不足转速太低。如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，东风轻型洒水车，功率不够，只需要加大油门即可。

总的来说，洒水车有前冲、侧喷、后洒以及洒水炮，当洒水车司机把所有出水口都打开的话，压力分散，也会使得出水口出水无力。

罐体***是让车辆继续维持原本所具备使用性能的基础作业，因罐体与洒水车大梁间垫有木胶垫，水罐载重后，各U型螺栓因木胶变形而出现不同程度上的松动。因此，在车重载后，需要定期拧紧U形螺栓，尤其是新车在使用的过程中。更要经常性地对水罐、泵架、支架的固定勤快，所有螺母的旋紧状态加以检查，以便保证联接紧固的可靠性。罐体上的油漆不得粘上汽1油和煤油，这样很容易使油漆的损坏速度加快。

洒水车按期检查罐体上的油漆质量，当油漆出现任何异常时，必须及时补漆，以防罐体锈蚀。春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害漆面，雨后洗车打蜡。

选择车蜡时，普通油性、固体车蜡因无附着力、易沾污、擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰，作封釉或镀膜时，不仅可以保持车漆持久光亮，也可以保护车漆不受风沙侵袭。

洒水车洒水罐作为大型储水工具。防腐在水罐使用中具备了很大的保护作用，做好水罐防腐工作，对水罐各方面都有积极作用。钢板要做好预处理，涂车间底漆。在浮舱内表面涂抹漆，留末尾一道漆等安装后涂上；对于浮盘侧壁信附件防腐漆的涂抹在设计上要达到要求。

水罐焊接前，罐底板下先涂漆（焊边预留或涂可焊漆）达到设计要求；试压结束后，再对其他部件涂防腐漆，并达到设计要求！

1、当洒水车在较坏的道路上行驶一段里程后停车，用手触摸减振器，如不热则表示没有阻力，已经不起减振作用。若温度相差较多，则温度低的可能缺油或主要部件损坏。

2、洒水车在行驶中，如发现不正常的连续振动，应仔细巡查减振器是否有漏油的痕迹，如有漏油现象，应消除，以确保减振效果。

3、结合洒水车***巡查减振器的工作情况，将减振器直立并把下端连接环卡于台钳上，用手拉压减振杆数次，应具有稳定的阻力，且往上拉的阻力应大于向下压缩时的阻力，否则应拆开检查。