随着现代城市的快速发展和工业化的进程，建筑施工和市政工程日益增多，其中渣土车是建筑和市政工程中运输和清理垃圾的必备工具，与此同时，由于道路建设和地面修补工作的不断进行，渣土车的使用频率也在不断提高。
渣土车常常遇到的问题之一就是装载垃圾后车厢难以倾倒卸载，笔者曾经调查过一些渣土车厂家，发现有一种材料被广泛应用于车厢底部-高分子聚乙烯助滑耐磨板。作为一种高分子材料，聚乙烯材料应用广泛，不沾料车厢衬板图片，其耐磨、防腐等优良性能在渣土车等工业应用中大显身手。
不沾料车厢衬板具有耐磨，低磨擦系数，耐低温，冲击性好，强度韧性高，适于铺土方车，拉矿车，拉煤车的车厢，方便倾卸.，提高1效率，抗冲击，耐腐蚀，抗酸碱等优点。 此板质软，柔韧性好，不沾料车厢衬板施工，可成卷，方便施工。并且车厢滑板具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。
不沾料车厢衬板的优势介绍：
1.高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能甚至超高许多金属材料。
2.自润滑性：极低的摩擦系数；静摩擦系数为007自润滑性良好，是一种理想的轴承，轴套、滑块、衬里材料，除可提高耐磨寿命外，还可以收到节能效果。
3.抗冲击性：抗冲击性居塑料，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂，乌拉特后旗不沾料车厢衬板，其柔韧性能为输送系统提供了极为的保障。
4.耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀、20%的肖酸中能稳定，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。
5.抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。
6.电性能：体积电阻大，击穿电压达50KV/mm，适宜用作电气工程的结构材料。
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