腐蚀磨损问题
由于多种原因，例如包括轴承的公差、轴端余隙、振动和主轴偏差，都会使液泵的主轴产生径向和轴向运动。此外，由于将接触面之间保持平行是十分困难的，因此机械密封本身的内部产生移动也是很正常的。这类移动往往是由于设备和安装公差、热膨胀、管路应力或主轴调试不当所造成。
为了使密封面之间始终保持互相配合，弹簧起到了机械密封与运动主轴之间的恒定调节作用。当旋转面和主轴之间采用人造橡胶密封时，该弹性体就会在主轴上来回运动。这种重复摩擦动作，会磨蚀主轴上的防腐材料，失去主轴的氧化膜保护层，终会在主轴的摩擦面上形成磨损沟槽，造成液体从沟槽中泄漏，并增加必要的维修工作量或甚至更换主轴。为了解决这一问题，一般在填料盒内安装一个可更换的轴套。
轴套检查
1) 轴套的检修拆下后检查锈蚀和磨损的情况，如果锈蚀或磨损得比较轻微，59U-48机械密封，可用细砂纸打光再用，如果锈蚀或磨损的严重可采用加工后电镀的方法或换新轴套。
密封o型圈圈
1) 密封圈经过一段使用时间后，多数情况下失去弹性或老化，一般情况下需要更换新圈。
弹簧
1) 如果弹簧锈蚀的不严重，能保持原有弹性，可不更换。若锈蚀的比较严重或弹性减小的很多，则需要更换新弹簧。
2) 对有组装盒的机械密封，要将盒清理干净，并检查凹槽是否磨损或变形，以便进行校正修复，重新开槽或更换。
3) 机械密封元件修复以后，重新进行组装，组装后同样进行压力试验，然后再投入正常操作。
机械密封是属于较高精度的机械部件，对其正确的安装与操作对它的使用寿命有大大的影响。我们一般按照石油化工部规定的标准。
安装机械密封的泵与机械密封配合部分的技术要求如下:
1、轴弯曲度：大不大于0.05毫米；
2、转子振摆：动环密封圈处的轴套附近不大于0.06毫米；
3、轴的轴向窜动量不允许超过±0.5毫米，如果带轴套，不允许轴套有松动；
4、联轴器的找正误差：对于齿式联轴器不大于0.08～0.10毫米（P2008C），对于弹性联轴器不大于0.05～0.06毫米；（习惯做法端跳<0.05，径跳<0.10）< span="">；
5、压盖（静环座）与密封配合止口对轴中心线的同心度允差0.05毫米，与垫片接触的平面对中心线的垂直度值允差0.03～0.05毫米，如果达不到要求，密封腔要进行加工；
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