车辆总质量4.495吨，自重2.125吨，额定载重2.24吨。2.125”吨的自重，天津欧马可厢式车，相比于市面上大多数蓝牌轻卡来说，要轻了400公斤左右，让这辆欧马可X在合规范围内，能装2.125吨的货物，可以胜任城市内配送的大多数场景。
那么这辆车是如何实现轻量化的呢？首先他的前桥悬架采用了少片簧的结构，天津欧马可，为3片渐变式的钢板弹簧，降低了车辆自重。另外，渐变式板簧还有一个优势，就是其过滤震动的能力更好。
后桥悬架同样采用了少片簧结构，为3+1，4片钢板弹簧，不过下面一根板簧用了加厚设计，保障了自身承载能力。该车的轮胎尺寸为6.50R16LT 10PR。
总能满足排放升级，让欧马可
总能满足排放升级，让欧马可&福康组合不只得到订单，更得到尊重。不少用户表示，能紧跟排放升级进度的品牌并不多，选择欧马可&福康，不用担心因排放不达标而频繁置换；同时，福康发动机采用非EGR设计，集成DOC+DPF+SCR的单体式后处理系统，在实现一步到位国六b标准的同时，还提升了20%的动力和2%的燃油经济性表现，天津欧马可m4，用户不用在排放达标和使用体验之间做选择题，换句话说，与这样的“冷链一哥”组队，就是放心。
欧马可超级轻卡对于城市物流更加运营的提升，已经得到德邦、安能、中通等***用户群体的高度认可。如今，欧马可X再做突破，将更好地满足城市个体用户群体升级需求。
当前运价低迷，城市物流市场发展趋势向规范化、化快速转变，天津欧马可维修，个体自备运输用户群体对于产品要求更加细化：短轴距轻卡用户追求更轻、经济性；微卡、小卡用户希望载重、配置升级，市场格局将迎来新的变化。
承袭欧马可的品牌***，欧马可X目标非常明确：以科技为，打造城市运输利器，建立城市轻载个体自用和市内配送运输的新阵地。
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