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起步分条吊装高空合拢法: 将某柱间网架分两段在地面拼装好,采用吊车分别将分段网架吊至设计标高处高空对接合拢。 该方法成本低,但起步高空合拢处施工人员多并集中、 且结构和人员均处于不稳定状态,存在安全隐患,高速收费站网架施工***设计, 合拢处安装精度不易控制和调整。
高速收费站网架的相关知识
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网架钢结构的容重虽然较大, 但强度却高得更多, 与其他建筑材料相比, 钢材的容重与屈服点的比值小。 在相同的载荷条件下, 采用网架时, 结构的自重常较小。 当跨度和荷载相同时, 钢屋架的重量只有钢筋混凝土屋架重量的 1 /4-1 /2, 若用薄壁型钢屋架则更轻。 由于重量较轻,临汾高速收费站网架, 便于运输和安装, 因此, 特别适用于跨度大,高速收费站网架哪家做的好?, 高度高、 承载大的结构, 也适用于可移动、 易装拆的结构。

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网架配件(杆件)的生产:
杆件由钢管、封板或锥头、高强螺栓组成,其主要工艺过程有:钢管下料坡口并编号→钢管与封板或锥头,高强螺栓配套并点焊→全自动或半自动二氧化碳气体保护焊接(2级焊缝)→抛丸除锈(Sa2.5级)→涂装→包装。
表面处理:钢结构的表面处理非常重要,同一种油漆,同一种腐蚀环境,使用不同的施工工艺寿命可延长三倍到五倍。应清除钢铁表面的污物和锈层,尤其是轧制钢材时形成的黑氧化皮,它是电化学腐蚀的阴极,是腐蚀的根源,除掉。表面处理质量应达到涂装前钢材表面预处理规范的Sa2.5级。
材料选择:表面涂刷钢结构防腐漆,仍是目前对钢结构防腐及网架防腐的主要手段。钢结构防腐涂料按保护功能可分为底漆、中层漆和面漆,各层油漆均有其特性,各负其责,几层组合起来,形成复合涂层,提腐性能,延长使用寿命。

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