




一体机设计中的电机温升问题
目前的一体式螺杆主机,电机直接安装在螺杆机头的吸气伸轴端。业内很多人,提出了一体机电机温升的质疑,认为电机直接与螺杆机头做成一体,螺杆机头的温度会传递到电机侧,导致电机散热差、温升高。对于此类观点,英格索兰无油空压机供应,依据本公司实际的设计与应用状况,做如下几点说明:
首先,电机温升主要依赖于特定工况下的电机设计,笔者所在公司的一体式螺杆主机用永磁电机,是针对一体式结构和空压行业的运行工况进行的特殊设计,如充裕的服务系数考虑,英格索兰无油空压机价格,并经过了详细的测试确认,不同于市场上运用的通用型永磁电机设计,实际运行时电机温升状况良好。对于直接将市场上通用型永磁电机的定、转子直接安装在螺杆机头端部的组装方式,建议进行比较详尽的测试,以确认该永磁电机是否适合空压机特定的结构和工况。图1为一台一体式螺杆主机在温升平衡情况下的温度分布。由图可见,即使在温度平衡条件下,电机端的外壳温度也不过在40℃左右。
变频空气压缩机的优势
变频空气压缩机的优势
随意设定压力,并保持恒定供压
1、在设定所需压力下机组会始终保持±0.1bar压力的恒压供气;
2、满意用户在3~14bar的范围内任意设定压力,英格索兰无油空压机,而不需要调换齿轮或皮带;
(注:购机时应确定压力值);
3、当用气量小时压力保持不变而转速自动降低,满意仅够用的气量。
4、当用气量大时压力保持不变而转速自动补偿,确保供气需要;
可远程控制
采用***的控制、监视和通讯系统,通过互联网,用户可方便地在世界各地及时获得供应商的技术援助。
怎样有效提高空压机的排气量?
泄漏——空压机转子与转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的,会有一定的间隙,因此就会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时,将使空压机排气量减小。为了减少泄漏量,在从动转子的齿顶做有密封齿,主动转子的齿根开有密封槽,端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损,将使泄漏量增加,空压机排气量减少;
冷却效果——气体在压缩过程中温度会升高,空压机转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量。空压机的转子中有的采用了油冷却,机壳用水冷却,其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时,英格索兰无油空压机厂家,温度则升高,空压机排气量便会减少;
吸气状态——一般的容积型空压机,吸气体积不变。当吸气温度升高,或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时,气体的密度减小,相应地会减少气体的质量排气量;
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