将洒水车变速器挂入空挡，然后起动发动机，分离离合器，将取力器开关向后拉即挂档取力，泵开始运转。操作员可通过后封头上部的观察镜，当液面达到观察镜中部时，应通知驾驶员，同事应迅速将吸水胶管拉离水面或关闭四通阀。收起胶管后，将其放回走台箱，关好边门。将洒水车驶离抽水地点。
洒水车喷洒作业：将四通阀门后柄拉至与地面平行，打开想要喷洒的球阀，然后起动发动机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，然后分离离合器，泵开始运转，开始洒水，罐体内的水洒完后，驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档，东风多利卡洒水车，洒水泵停止运转。
洒水车的洒水泵没有压力是怎么回事？
在环卫作业时使用到洒水车可能会遇到水泵压力过小甚至没有压力，这是什么原因呢？
泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力过低，5方洒水车，当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，东风洒水车，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，洒水车，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破1裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。
洒水车洒水泵压力不足通常是由两种原因导致：
一、叶轮流道或吸入管路堵塞，也或者是叶轮出现磨损已经坏了。如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，功率不够，只需要加大油门即可。
二、功率不足转速太低。如果叶轮损坏那么就需要换水泵了，功率不够，只需要加大油门即可。
总的来说，洒水车有前冲、侧喷、后洒以及洒水炮，当洒水车司机把所有出水口都打开的话，压力分散，也会使得出水口出水无力。
洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。
对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。现代洒水车的主减速器，广泛采用螺旋锥齿轮和双曲面齿轮。双曲面齿轮工作时，齿面间的压力和滑动较大，齿面油膜易被***，必须采用双曲面齿轮油润滑，允许用普通齿轮油代替，否则将使齿面迅速擦伤和磨损，大大降低使用寿命。
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