




工作原理
本输送机的传动系统是由动力部将动力传递给机头、机尾链轮,订做中部槽联系电话,由链轮传递
给封闭的刮板链,使刮板链按需要的方向运行,订做中部槽供应商,完成输送煤炭的任务。
4 主要部件结构、特点及其作用
4.1 机头传动部 (见图二)
机头传动部分成机头架组件和动力装置。
4.1.1 机头架组件
机头架组件是用来支承安装动力装置及链轮组件、舌板、拨链器等部件的。
机头架组件主要包括由机头架、联接垫架、链轮组件、舌板、拨链器等部件组
成。
4.1.1.2 机头架 (见图三)
机头架采用框架式结构主要由侧板组件、中板组件、底板等零部件焊接组
成,结构左右对称,左右皆可通过联接垫架安装动力装置,适应不同工作面的
需要。

随着采煤工作面生产能力的不断增大,刮板输送机主要发展趋势是:
1、大运输量。国外***采煤***已经发展到小时运输能力高达1500t(80年代)3500t(90年代)的刮板输送机。
2、长运输距离。为了减少采区阶段煤柱的损失量,江苏中部槽,加大工作面的长度,刮板输送机的长度已经达到335米以上。
3、大功率电动机。电动机的功率已发展到单速电机达525kW,双速电机500/250kW。
4、寿命长。由于使用大直径圆环链,增加了刮板链的强度,延长了刮板输送机的寿命,整机过煤量高达600万吨以上。
刮板输送机是煤矿、化学矿山、金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。它是由中部槽、链条、刮板及牵引系统组成。其中,订做中部槽生产厂家,中部槽是刮板输送机的主要部分,钢制的中部槽已有近百年的历史,在长期的使用过程中存在以下缺点:
①重量大,安装和搬运费时费力;
②中部槽一般是由6~15mm的钢板制成,在受到较大的冲击时易变形,修复比较困难; ③耐腐蚀性差;
④耐磨性差;
⑤物料与中部槽的摩擦系数大,刮板输送机的功率大部分消耗于物料与中部槽的摩擦力上,造成了能耗过大、***增加。
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