产品不断升级换代只为了更好的使用，选换挡控制软轴故障的改进措施
1.改善油门拉线端部铰接结构，降低疲劳断裂失效率。
2.改进油门操纵结构，改善油门拉线受力环境。
3.改善油门拉线护管内的润滑脂性能。
4.优化油门拉线的走向。
油门拉线发卡，回位不畅、回位缓慢的失效现象非常普遍。油门拉线钢索护套内涂抹的润滑脂也是重要的影响因素之一。如果润滑脂干涸、渗漏等，都会影响钢索在护套中的灵活运动，因此润滑脂的选用尤为重要。油门拉线润滑脂应该满足以下性能要求：摩擦系数小，拉索润滑能力优良；抗磨性能强；工作温度范围广。
油门拉线
时代在进步，我们的产品也在不断更新换代中，电子油门已经渐渐的代替选换挡控制软轴走进人们的生活。传统油门拉线有什么弊端：
传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少，但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。
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选换挡控制软轴是汽车的一个重要部件；它工作状况的好与坏直接关系到我们车辆和人身的安全，千万不可小视。那么，我们在平时踩刹车的时候，该如何尽早发现问题排除隐患呢？
一，熄火踩刹车踏板时，刹车踏板一定要有足够的硬度和高度，并且在用力踩上去保持不动的情况下，刹车踏板应该没有任何往下滑的感觉。如果脚部有随刹车踏板下滑的感觉应及时到维修站检查一下，看刹车系统是否出现了漏油的地方。
二，启动车辆后用力踩刹车踏板应没有一脚到底的现象，否则应马上检修刹车系统。
三，启动车辆后踩刹车，如果出现一脚特低踩过几脚后就正常，松开刹车踏板几分钟后再踩又出现一脚特低踩几脚就***正常的现象；这时说明你的刹车系统管路内部有空气，应及时到维修站进行刹车系统放气。
四，当你踩刹车时如果听到刹车有铁磨铁的尖叫声，要及时检查看是否刹车片薄了需要更换；如不薄还有一种可能就是刹车片上的硬点磨到了刹车盘产生的；（如果是轻微的尖叫大可以不必在意；过一段时间就好了；但是如果是特别大的尖叫声应及时处理或更换刹车片，否则长时间下去会导致刹车盘磨出沟来）。
五，应不定期检查刹车油，如果过脏则应及时更换，两年或五万公里也是更换刹车油的一个期限，不要超过。
