




目前市场上有很多种流量计:涡轮,涡街,孔板、热式、超声波、电磁……. 。而用于压缩空气系统的较高的是涡街流量计,南控仪表的标准流量计产品也是这种。 对压缩空气流量来说,常常会用到的两个名词,标况流量和工况流量。 标况流量是温度20℃ 压力0.1MPa下的流量,单位一般是Nm3/min。我们一般说空压机气量为20m3其实是标况流量; 工况流量就是在工作状态下的温度和压力下的流量,单位一般用m3/min表示。
两对转子同时做功,打气速度快,出气量大,这点是单级无可替代的优势。而且由于双级压缩,每级的压缩比较单极压缩要小很多,转子和轴承受到的压力小,再加上转子直径大、转速低,所以运行。同等功率的电机做工产生的出气量来说,双级普遍比单级高13%-15%,超一级能效螺杆式空压机,相当于90KW的一台双级压缩空压机同等能耗下能产出一台110K单级压缩空压机的气量。双级压缩也是有缺点的,双级压缩因为使用了两对转子,所以体积上会比传统的单级要庞大,另外,螺杆空压机维修,两对转子,使双级的制造成本增加,芜湖螺杆空压机,相应首期***也增加,导致很多小型企业不愿意接受。而且出气量高13%~15%,一般用气量不大的工厂体现不是很大,但在某些用气量很大工厂这百分之十几是相当可观的,13%换算成电费大概一年8W-10W左右,所以说为什么现在很多大企业都选择双级的原因,就在于此。
空压机系统缺油,可检查油气桶油位,在停机泄压后,润滑油处于静态时,油位应比高油位标志H(或MAX)略高。在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志L(或MIX)。如发现油量不足或观察不到油位时,变频螺杆空压机,应立即停机加油。油停止阀(断油阀)工作不正常。油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀,起动时开启,停机时关闭,以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头,并从进气口喷出。若该元件加载时不开启,主机会因缺油迅速升温,严重者会造成螺杆总成烧毁。
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