如果汽车发生剐蹭事故，造成车门受损，应根据受损情况来判断是否需要更换车门。如果车门只是出现刮痕、掉漆或是轻微凹陷，可以进行补漆，能钣金修复就钣金，无需更换。不过钣金也会有一定影响，修复可能不会很，这主要看技工技术。如果车门受损严重，出现较大的凹陷和变形，一般不建议修复，毕竟修复效果有限，且车门内部可能受损，而一般修复很少会去关注内部，这时更建议更换。不过，有车主更换车门后，直言换完车门后悔死了，这是怎么回事呢？因为车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为事故车，这会让汽车贬值，如果作为二手车出售，价格会打折。另外，更换车门肯定没有原装好，有车主换完车门后反映，车门缝隙大、有噪音且可能存在松动，对车身的刚性还是有一定影响，这也是很多车主换完车门后悔的原因。
舱门有很大的作用，也有很多的组成部分，下面给大家讲一下舱门的结构组成及作用
1、红带子：用于提示滑梯杆与地板支架是否连接。
2、观察窗：用于观察飞机外部情况时使用。
3、门把手：开关门时的开关手柄。
4、滑梯包：应急滑梯的存放处。
5、滑梯杆：紧急撤离时与地板支架连接，开门后可将滑梯释放并充气。
6、手柄：辅助开、关门。
7、***警示带：当客梯车或其它外接设备尚未完全与飞机对接时，黄带子起到为工作人员和旅客提供安全警示的作用。
8、阵风锁：当机门打开时，起到固定机门的作用。
下雨天，许多车主习惯给车辆套上车衣，虽然可以防止车辆表面受损，但如遇上刮风下雨的天气，车衣会反复抽打车漆，尤其是当风沙吹进车衣内，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面变暗。
另外，雨水里常会有酸性、黏性物质，长时间的降雨更会对车身造成严害，如不及时清洗，应急指挥车门，爱车表面会容易生锈甚至腐蚀，从而失去光泽影响汽车的美观。说，防止雨水中的酸性物质对车身的伤害，简单有效的方法是车主可以准备一块干布，将车身进行一次简单的擦拭，待到天气转晴后再到维修店或4S店给爱车进行打蜡和一次抛光封釉。
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