硬齿面（硬度＞
350HBS
）：需进行精加工的齿轮所用的锻钢
高速、重载及精密
机器（如精密机床、航空发动机）所用的主要齿轮传动，除要求材料性能优良，车床尾座进给器，
轮齿具有高强度及齿面具有高硬度
（如
58
～
65HRC
）
外，
还应进行磨齿等精加工。
需精加工的齿轮目前多是先切齿，
再做表面硬化处理，
后进行精加工，
精度可
达
5
级或
4
级。
这类齿轮精度高，
较贵，
所以热处理方法有表面淬火、
滲碳、
氮化、软氮HUA及QING化等。所以材料视具体要求及热处理方法而定。
齿轮常用材料
齿轮常用材料
齿轮的齿面应具有较高的耐磨损、
抗点蚀、
抗胶合及抗塑性变形的能力，
而齿根
要有较高的抗折断的能力。因此，对轮齿材料性能的基本要求为：齿面要硬、齿
芯要韧。
齿轮的齿面应具有较高的耐磨损、
抗点蚀、
抗胶合及抗塑性变形的能力，
而齿根
要有较高的抗折断的能力。因此，对轮齿材料性能的基本要求为：齿面要硬、齿
芯要韧。
厂家批发进给器用配件6. 为了使碳刷与换向器接触良好，新碳刷应该进行磨弧度，磨弧度一般在电机上进行。在碳刷与换向器之间放置一件细玻璃砂纸，在正常的弹簧压力下，沿电机旋转方向研磨碳刷，砂纸应该尽量粘紧换向器，直至碳刷弧面吻合，然后取下砂纸，用压缩空气吹净粉尘，铣床自动进给器，再用软布擦拭干净。研磨碳刷不宜采用金刚砂纸，以防金刚砂颗粒嵌入换向器槽内，在电机运行时，擦伤碳刷和换向器表面。磨弧后，镇江进给器，电机先20-30%以负荷运转数小时，使碳刷和换向器磨合，并建立均匀的氧化薄膜。再逐步提高电流至额定负荷。
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