桥梁加固施工-安固工程(在线咨询)-苏州桥梁加固

基础加固

1.混凝土圈套加固

混凝土围套加固是指在已开裂、破损或因加层而需要提高刚度的基础外面浇筑钢筋混凝土围套的一种基础加固方法。这种方法不仅可使基础底面积增大，降低原基底的反力，而且可使原基础受到围套的约束，其刚度、抗剪、抗弯和抗冲切的能力得到提高。

2.灌浆法加固

灌浆法加固是指用压送设备把水泥浆或环氧树脂浆压入原基础的裂缝内或破损处的一种加固方法，

施工时先在基础中钻孔，孔径应比灌浆管直径(一般为25mm)大2～3mm，碳纤维桥梁加固，孔距取3.5～1.0m，孔数对于***基础应不小于2个孔。灌浆压力为0.2～0.6MPa。灌浆有效半径约0.6～1.2m。

2.湿陷性黄土

湿陷性黄土的判定。黄土的湿陷量可用湿陷系数衡量。湿陷系数由室内压缩试验测定。在压缩仪中将原状试样逐级加压到规定的压力p，等压缩稳定后测得压缩试祥高度hp，然后加水浸湿，测得下沉稳定后的高度h/p。设土样的原始高度为h0，则湿陷系数δS，为:

当δS≥0.15时，一般定为湿陷性黄土。

测定湿陷性的压力p应与地基中黄土实际受到的压力相当。自基础底面算起，l0m以内的土层用200kPa，10m以下的土层用300kPa。

对于建造在软土地基上出现损坏的建筑，可采取下列补救措施：

1由于建筑体型复杂或荷载差异较大，苏州桥梁加固，引起不均匀沉降，而造成建筑物损坏者，隧道桥梁加固，可根据损坏程度选用局部卸荷、增加上部结构或基础刚度、加深基础、锚杆静压桩、树根桩或注浆加固等补救措施;

2由于局部软弱土层或暗塘、暗沟等引起差异沉降过大，而造成建筑物损坏者，可选用锚杆静压桩、树根桩或旋喷桩等进行局部加固;