8方柴油吸粪车-威马(在线咨询)-吸粪车

吸粪车的基本部件包括：防锈罐体，取力器，传动轴，自吸式泵，管网，工作平台，二类底盘……

底盘配置按照原装出厂的配置进行，都是固定参数，不同款式的底盘才会出现配置不同。

吸粪车罐体采用自动流水线罐体，生产工艺分：下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等，多采用碳钢板，在特殊用途下，也可以根据需要采用304不锈钢，容积为：4m3、5m3、6m3、8m3、10m3、13m3、15m3……

板材多以4mm厚板材，也可加厚，配备大功率泵体，不同厂家使用的品牌也不同，在平台上装高炮。吸粪车标配：滤网、自流阀、消防接口、四位三通等部件，自吸自排，灵活方便。

管道：管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口。

操作系统：由发动机带动变速箱，在变速箱上安装取力器，带动泵并产生动力，将罐体内的液体通过管网排出。

选装配置：可加装药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等***设施，以满足不同需求。

吸粪车也可根据实际需求改装：加装排出装置。

在冬季，因吸粪车长时间停车导致柴油机停止运转的时间较长，容易使冷却水***，造成零件损坏。因此，在柴油机长时间停车时，需要及时冷却系统中的冷却水放掉。

在寒冷地区，为了有效防止冷却水在冬季出现***情况，而损坏柴油机零件，同时，为了减少放水带来的诸多麻烦，通常在冷却水中放入防冻剂作为冷却介质。防冻剂常用添加方式为：在45%的水中加入55%的乙二醉，在40%的水中加入40%的乙二醉、20%的甘油。

因水分蒸发，防冻液逐渐变稠，因此，要求每个班次向冷却系统中加入少量的纯净软水，每隔20h-40h，吸粪车，检查一次防冻液的比重。在使用过程中，避免防冻液漏失，而造成不必要的经济损失。在冬季使用期过后，及时将防冻液放在容器里封存，以备下个冬季再使用。

吸粪车的防冻液需每隔两年更换一次；通常情况下，防冻液的更换周期为2年-3年，或在行驶3万公里-4万公里后进行更换。部分防冻液在存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成，不会对吸粪车造成太大影响。若出现大量的颗粒沉淀，表明防冻液已经变质，不可继续使用。

此外，吸粪车在抽吸完毕后，尽早将抽吸物排除，并立刻清洁吸粪罐，切勿长期将抽吸物储放于吸粪车的粪罐里，避免粪污在粪罐里结冰。

吸粪车由于使用中会接触液体物质，生锈的现象比较常见。很多时候人们对维护工作总是容易忽视，那么为了便于更好的使用吸粪车以及延长其使用寿命，就需要做好***和检查工作，具体介绍如下。

1、底盘底部的维护：由于吸粪车经常工作在恶劣的环境中，车底部经常会被污水污泥污染，为了防止底盘不生锈可以为车底盘装甲或封塑，这样可以保护底盘底部耐酸雨、防腐蚀、使原有的保护层不易干裂、脱落且能预防飞驶中小石子对底盘的撞击。对底盘做好相应的养护能更好的延长车寿命。

2、车身漆面的维护：吸粪车在出厂时厂家会给车辆做漆面，漆面的软硬程度也对车有一定的影响，车在快速行驶过程中，大风沙颗粒会对漆面较薄的地方产生一定的沙痕，这时，我们可以给车身打封釉，8方吸粪车，这样能形成牢固保护膜，提高漆面的硬度，抽粪车，效果可以保持一年左右，镀膜也可以达到这种效果。

3、定期检查清洗车身：在使用车之后，要对车身进行清洗，不定期的检查吸粪车轮毂内外缘、车门的底部角落，车门钥匙孔及刮水架的活动部位等地方，检查车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，特别是对于一些死角落处应经常清理、清扫。

4、检查遇小锈斑及时处理：车漆身对吸粪车有美化及保护的作用，在平时工作使用过程中，难免会遇到小石子刮蹭的现象，导致漆面脱落，久而久之生锈，8方柴油吸粪车，为了不影响整体东风美观，车主应及时检查处理，尽早处理小锈斑，以避免出现更大面积的锈块。