自动化监测介绍
“前自动化”和“后自动化”均需要由人工配合才能完成整个监测过程，自动化监测平台，所以也都可以称为“半自动化”。而目前所谓的自动化监测，应当称为“全自动化”，即通过自动化的测量仪器或传感器等设备，以及通过网络连接而建立起监测系统，实现远程在线自动化采集数据、在线数据处理分析，自动化监测工程，在无人值守、无需人工操作的情况下实现监测的目的。综上所述，自动化监测应包括数据采集的自动化、数据传输的自动化、数据处理和管理自动化、数据分析和预警的自动化，自动化监测费用，即以上所称的“全自动化”。
自动化监测
从人工测量读数和手工记录转变为仪器电子读数和电子记录，实现了测量数据采集的自动化，这可以称为“前自动化”。
对测量数据由手工计算到计算器辅助，发展为测量仪器或计算机软件程序化数据处理，实现数据处理的自动化，这可以称为“后自动化”。“前自动化”和“后自动化”均需要由人工配合才能完成整个监测过程，所以也都可以称为“半自动化”。
自动化监测的相关概述
桥梁是交通主干道的重要节点，自动化监测，对交通运输发展具有重大影响。桥梁在施工期，由于建设和施工过程中不确定因素，就应该对其进行实时监控。在运营期，由于环境侵蚀、材料老化和日益加重的交通量及重车、超重车过的桥数量的不断增加，导致桥梁结构损伤和功能退化。从而抵抗自然灾害、甚至正常环境作用的能力下降，情况下导致灾难事故发生，造成重大的人员***和财产损失。对桥梁结构性能进行自动化监测和诊断，及时进行损伤评估和安全预警已成为未来桥梁建设的必然要求。
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