铁矿石及焦煤焦炭原料价格也是呈现小幅跌势，坯料暂稳，本地商户考虑到市场出货情况极差，为刺激出货情况的转好，今日报价小幅下调，但由于临近春节，宝鸡大部分工地已经，商户离市，市场基本无成交。
冬储方面：随着春节的来临，大部分商户目前工作多以回笼资金为主，由于目前手头资金充裕，市场已有部分商户开始考虑冬储，但由于钢厂所给价格政策优惠幅度不大，耐磨板观望情绪较为浓厚，仅部分协议户手中有少量冬储资源。
今日，国内钢市总体平稳为主，个别市场小幅下降。由于临近春节，商家陆续离市，下游采购活动也明显锐减，市场基本进入休市状态，耐磨板市场有价无量，商家心态谨慎观望为主，商家陆续封盘，成交量继续萎缩，价格难有波动。原料上来看，今日港口现货报价降低，锈钢板价格厂家外盘报价平稳。
电炉的冶炼电耗是影响特钢行业产品生产成本和质量的关键性指标。2008年，莱钢特殊钢厂1号电炉面对原材料质量不稳定等实际困难，实施管理，电炉冶炼电耗达到223kWh/t的国内***水平。
针对电耗在成本中的“”地位，莱钢特钢厂成立了由配料、工艺、电气组组成的降低综合电耗攻关组，通过多方面的管理和技术，取得了显著成效。他们从稳定生产节奏入手，优化了炼钢过程控制优化操作要点，通过钢包扩容改造和新上智能系统，使电炉出钢量增加到52t，稳定了炼钢区域的生产节奏，提高了生产效率。优化配料制度，增加炉内废钢密度，耐候钢板景观，更好地实现埋弧操作，提高了电弧能量的吸收率。在操作中，该高炉采取了合理控制废钢装入量和钢水余量，优化了用氧制度、泡沫渣制度，尽量减少热量损失，有效降低了综合冶炼电耗，炼钢工序综合电耗达到了290.35kWh/t的较高水平。
耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢板景观耐候钢板景观耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，耐候钢板景观耐候钢板景观涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢板景观耐候钢板景观耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。
在淘汰落后产能的同时，马钢始终瞄准市场需求，大力调整产品结构，选择差异化战略和走个性化道路，推进19项***客户的EVI合作项目和深化10个APQP项目，努力实现从材料供应商向材料服务商的角色转换。全年***开发汽车、家电、铁路、港口、机场、、建筑等行业需求的产品。其中，1000MP新一代汽车高强钢、新能源汽车电池用钢实现批量供货；新能源汽车驱动电机用硅钢、海底管线钢等一系列新产品受到市场追捧。新产品、新档次、新服务、新作为、新形象，有力地助推了马钢在市场大门前的“临门一脚”，使马钢获得了CRCC国内首张高铁车轮的认证证书，并成功将马钢自主研发的时速350公里的高铁车轮用上“复兴号”。
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