登凯供应链——四川到尼日利亚海运
中巴为什么这么重视电子数据互换？
报道称，上财年巴基斯坦对华出口17.4亿美元，自华进口达157亿美元。但据很多官1方和非官1方研究表明，大约有30-60亿美元的自华进口存在报关现象。
今年4月30日，中巴共同宣布启用电子数据交换系统。11月份巴总1理访华后，广州到尼日利亚海运货代航线，中巴双方再次签署谅解备忘录，电子数据交换进入实际运行状态。中巴双方将每季度交换一次出口数据，打击报关现象。
登凯供应链——贵州到尼日利亚海运
现今，做跨境电商的卖家日益增多，随着生意的红火，订单量的增加，不少卖家对物流运输成本的控制要求逐渐提高，
海运专线，顾名思义，相当于直通车，不经中转港，直接到达目的港。以美国海运为例：海运出口到美国洛杉矶港，起运地在深圳，航线即是深圳盐田港-洛杉矶港。
海运专线优势有哪些呢？
优势一：安全保障。 由于省了中转环节，货物直接到港，广州到尼日利亚海运货代时效，丢件损件的概率也是降到1低。
优势二：时效保障。 海运专线有自己的固定船期航次，及时到货，准时装柜，定时开船。
优势三：服务保障。 专线意味着的跟单***团队，带来非一般的服务体验。
尼日利亚是目前世界上少有的进口程序和手续为繁杂的***之一。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续，常常造成商检、运输、清关时间过长，延误交货期，费用加大，蒙受了一定的经济损失。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序，广州到尼日利亚海运货代，减少不必要的麻烦和费用，登凯公司凭借在当地三十多的经验，为客户保驾护航。
双清含税到门，是指卖方在目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输 工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方必须承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。
广州登凯致力于为客户提供quan方位的货运服务和量身定制的物流方案；
广州登凯的服务以立足国际、团队和客户解决方案作为支持；
广州登凯拥有和热忱的团队， 可以满足客户在世界范围内的所有的个性化物流需求。
广州登凯的使命是通过提供增值的货运管理和物流解决方案来赢取客户满意度和忠诚度。我们将为每一客户提供个性化的服务，使得业务便捷，并提供性的方案来简化日益复杂的市场。
尼日利亚货物清关要求
自2012年7月12日起，尼日利亚海关对进口包裹实行新的清关要求，请发货人遵从如下：
（1）当地海关不予接受在清关环节更换或修改货物的商业F票和发 P上的申报价值，请在交寄货件前必须如实准确地申报货件所有内容。
（2）所有要求退回发货地的货物现在不再是自动安排，特别是已经完成关税评估的货件，广州到尼日利亚海运货代整柜，在货件安排退件前，必须由收件人或发货人***关税后才能安排。也就是说如果货件已经完成关税评估，那即使终要退件，均必须***关税。
（3）所有进口尼日尼亚包裹随货必须提供详细的商业FP，FP内容必须具备：每项商品的HS编码、数量、单价、总价，申报价值的币种必须是美元或欧元。
（4）当地海关关税是以CIF价值征算（货件价值，运费/***费）。
（5）所有返修及退回当地的产品，货件出口拉各斯（LOS）前必须准备返修或退回证明文件，商业FP上的申报价值必须是返修的成本价值。
（6）为避免产生清关延误，所有在***食品和药Y物管理ju管制下的货物，在进口尼日利亚之前，须预先申请相关进口许可证或豁免证书。
尼的禁令清单涵盖了中国对尼出口量较大的部分商品，如纺织品、鞋类、箱包等。
登凯好口碑-广州到尼日利亚海运货代由广州登凯供应链管理有限公司提供。“东,西非海运,冷冻柜/OT等特种柜出口,项目工程货,厂房搬迁”选择广州登凯供应链管理有限公司，公司位于：广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室（黄埔客运站旁），多年来，登凯坚持为客户提供好的服务，联系人：朱铭琨。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。登凯期待成为您的长期合作伙伴！
