包络蜗轮蜗杆副装配质量的检测和调整包络蜗轮蜗杆副装配后的齿面接触情况，除了反映出加工质量外，也反映出装配位置的正确性。其中主要的两项装配误差因素是蜗杆轴向的对中性和蜗轮中心距。也用以下方法检测并进行调整。1.1光隙法当蜗杆分别以不同齿侧与蜗轮齿面啮合接触时，观测沿蜗杆全长各齿面间的光隙。通过对蜗杆位置的调整，使左右齿面的光隙更大限度地达到全长均匀一致。1.2印痕法蜗杆齿面上涂一层薄薄的着色剂，在轻微制动下使包络蜗轮蜗杆副进行啮合运转。根据所得到的齿面印痕情况进行蜗杆位置的调整。蜗轮齿面上的理论接触区印痕及接触线分布情况见（图1）。与此相应的蜗杆齿面接触情况为螺旋线全长接触。当存在装配误差时，蜗轮齿面的接触印痕将出现某一部分加重，相反的部位减轻甚至不接触。
可调节无间隙包络蜗轮蜗杆副的生产弥补了减速机有间隙的不足，这种无间隙包络蜗轮蜗杆副成为一种新型的被广大用户认可和应用的产品。 可调节无间隙变导程的齿厚不同，是其左右齿面的导程不同，包络蜗轮蜗杆副加工，因此公司做了技术调整，可籍由调整蜗杆的轴向位置，来改变蜗杆与蜗轮啮合时的侧隙，而能使其侧隙控制在一合理的范围之内，包络蜗轮蜗杆副用途，始终保持正确的啮合关系；并且结构紧凑，调整方便，因而在要求连续分度精细的结构中被广泛采用，适用于旋转分度工作平台上。 可调节无间隙包络蜗轮蜗杆副机械圆周运动，公司采用双蜗杆对消间隙原理开发生产的蜗轮蜗杆副，主要用于大型机床工作台得驱动、分割器等无间隙圆周运动***场合精细。该包络蜗轮蜗杆副中心距可做到2000MM，包络蜗轮蜗杆副，单节速比可做到1/365同时不产生回程间隙。
包络蜗轮蜗杆副齿面润滑角大，包络蜗轮蜗杆副厂家，动压油膜的形成及保持性好。由于包络蜗轮蜗杆副具有上述特点，所以它在当今应用普遍的五种蜗杆传动中、以承载能力较大，传动效率较高、使用寿命较长而越来越得到广大用户的欢迎。本厂生产的平面二次包络环面蜗杆减速机符合标准（GB/T16444-1996）（GB/T16446-1996）减速机及包络蜗轮蜗杆副的制造精度符合标准（GB/T16445-1996）通过ISO-9001-2000质量体系认证。
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