自动化监测
首先，在结构物监测设备布点选择上，先采用有限元分析法和一般力学计算方法针对选择监测结构的内力分布及变形特征进行的分析，地铁检测平台，来确定传感器合理及佳的监测位置及监测指标。
当然还要针对监测项目的实际运营环境、结构特点、结构***性分析和功能，考虑实际运行情况，对传感器监测指标及监测位置进行修订。同时根据传感器布设数量以及系统环境，对采集策略进行配置优化，确定每种监测传感器的优采样频率。根据监测项目的位置、环境等因素，结合传感器的布设位置，地铁检测，确定采集单元及其供电设备的安装位置。
自动化监测几种常见设备
工程传感器分为：振弦式、电阻式、电感调频式、光纤式等，目前使用比较多的是振弦类，地铁检测费用，如常见的水位计、应变计等。
与人工监测一样，自动化监测需将工程传感器安装在预先设计的位置，以获取结构的目标参数。通过使用数据采集终端（一般有DTU、RTU、MCU等），定时采集发送传感器数据，转发至传感器管理平台或者监测平台中，地铁检测技术，解决了人工传感器数据采集中的诸多问题，因此目前大坝、基坑、地铁、桥梁、地灾监测领域已广泛采用了该方法。
自动化监测
（1）高数据精度
自动化监测通过传感器自动读取目标数据，有效规避了人工监测中技术人员水平差异导致的读数误差，同时也减少了记录中的误差和数据造假可能性，提高了数据的准确度和真实性。
（2）高频次监测
自动化监测中，设备在设定的监测时间，同时开始监测，解决了人工监测轮流采集的问题，采集速度也大大提高，增强了监测效率和频率。
（3）无人化值守
在安装实施阶段一次性搭建好监测系统后，监测设备定时采集数据，通过通讯模块传输至服务器平台解析。整个过程无人员介入，不受气象环境和交通条件的限制，尤其适合恶劣环境下的监测项目，例如地铁、地灾、水坝等。
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