泥砂、焊渣、棉纱头等杂物都有可能将油管堵塞，使润滑点少油或无油，产生过热磨损，或使供油柱塞出口阻力过大而造成损坏。当油管堵塞时，供油点没有油，被堵塞的管段前面很可能发生漏油或发生该注油点的供油柱塞损坏等现象。为了防止润滑油管堵塞，应采取下列措施：（1）在安装前，将油管逐根清洗干净，通过碱洗、水洗和白布擦或用带有压力的空气吹扫干净。（2）油管不够长而需要接长时，无油螺杆空压机，应装上活接头，或采用套管的方法焊接加长，以避免焊渣或熔化的金属堵塞管子。（3）弯管时用煨管工具冷弯或氧火焰加热煨弯，应注意防止煨扁或金属过热而变形。（4）油管和注油器装配好后，应进行系统的强度试验，试验压力为操作压力的1.5倍，当发现有渗漏或时，永磁变频螺杆空压机，应予以修理或更换。（5）注油器与填料函、气缸供油点接通前，应先将油器开动起来，在每一个供油点处检查来油情况和清洁程度，直到清洁以后，再正式连上接头。
空压机能耗更低。1）因为吸气增压效应和没有余隙容积，故螺杆空压机空气压缩机的容积达98%以上。2）因为若干个工作腔逐渐压缩，故相邻工作腔的压差非常小，因此***自然。一个压缩过程分几次压缩，热。3）无吸、排气阀，故进、排气的阻力损失几乎为零。无运动机构的磨擦磨损，机械，这是螺杆空压机压缩机比其它空气压缩机大大节能的主要原因。例如：（1台20HP15KW）的螺杆空压机空压机一年工作6000小时，节省电费可达18000元。
在空压机的传动系统中，芜湖螺杆空压机，一般可分为直接传动和皮带传动，长期以来，两种传动方式孰优孰劣一直是业界争论的焦点之一。螺杆式空压机的直接传动指的是马达主轴经由连轴器和齿轮箱变速来驱动转子，这实际上并不是真正意义上的直接传动。真正意义上的直接传动指的是马达与转子直接相连（同轴）且两者速度一样。这种情况显然是的。因此那种认为直接传动没有能量损耗的观点是不对的。
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