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1,故障现象:外壳带电,控制电路失控,绕组短路发热,导致R系列减速机无法正常运转。
2,原因:绕组受潮绝缘电阻降低;电机长期超负荷运行;***气体腐蚀;金属******绕组,损坏绝缘;重绕定子绕组时,绝缘损坏并接触铁芯;绕组的端部接触端盖底座;定子和转子之间的摩擦导致绝缘烧;引出线绝缘损坏与外壳碰撞;过电压(如雷击)导致绝缘击穿。






JS30减速机
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1、行星齿轮减速机的额定扭矩是一个固定值,是减速机本身所以固有的一个特性,与所配套的电机功率大小没有关系。与自身齿轮模数的大小,和减速机速比,减速机种类有关系,JS30减速机规格,不同的大小和不同速比的行星齿轮减速机额定扭矩大小是不一样的。
2、然而减速机的输出扭矩则是在减速机配套动力后实际输出的扭矩大小,它与所配套的电机功率,减速机传递效率,能耗和减速机大小等都有关系。
具体有以下公式:减速机输出扭矩=9550×电机功率×速比×使用系数÷电机功率输入转数
计算公式是 T=9550 * P *I*η/ n 。
其中:9550是常数,没有单位。
电机功率:指的是电机的额定(输出)功率,JS30减速机型号,一般电机铭牌上面都有明确的标注,单位是kw(千瓦)。常见比如:0.37kw.0.55kw.0.75kw1.1kw.1.5kw.2.2kw等等。

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1.将硬齿面减速机排气阀附近的油与其他油分开,油位仅略高于隔墙。
2.将油箱和排气阀移到侧面,以降低油位和油量。
3.底座平面要平整,阀片加弹力。
4.轴封密封结构部位要牢靠,适时进行改换。
5.在油孔上加管子,使油位略高于进油口。
6.设置硬齿面减速机的止回阀机构,停电时自动关闭进油孔。
7.设置油电机和辅助机构,停电机时切断油路。
8.电机口装充气阀。

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