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在安装减速机时不要对输出部件和箱体施加压力,JS200减速机品牌,联接时按规定要求满足同轴度和垂直度。要注意所械不要超负荷启动,需要在更换配件经过磨合期和负荷试车后在正常使用
减速机在使用过程中,要密切注意各传动部件的,对于使用过程中发现的异常响动和现象应该及时停车并检查维护。在设备运行过程中可以每小时巡查一次,注意观察油泵供应和油温,避免造成油管断裂。为了使其易于散热,应该保持表面清洁,及时清理灰尘污物以利于散热。
运行中对出现问题的减速机应详细记录问题,以便于以后作为维护使用。减速电机的安装基础应保证强度、刚度可靠,在减振、抗扭的底座、台架等要位于支撑结构上,不得有油脂并确保干燥。






JS200减速机
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减速机输出轴的修理步骤
①拆卸下箱盖后,检查大齿轮啮合情况,包括啮合面积、啮合齿侧间隙。
②检查两端轴承的磨损情况。如磨损严重,则应进行更换。
③将输出轴上轴承和齿轮拆卸下来。
④对输出轴所有零件进行清洗。
⑤检查大齿轮的磨损情况及用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。
⑥在检验平板上用百分表测量轴承的径向游隙和轴向游隙。
⑦检查轴安装齿轮处的径向跳动和轴线方向的全跳动;变形超差对轴进行校直,无论采用压力校直或热点校直都必须去应力回火200℃。
⑧如齿轮齿侧增大超差或公法线长度加大,则应对轴承座孔进行修整(刮削),采用镶套法。

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硬齿轮减速机在加工、制造过程中出现质量问题,造成硬齿面齿轮减速机疲劳损坏的原因,另一种是由于减速器加工和制造过程中的质量问题,使硬齿面减速机的热功率无法满足生产工艺的要求,在实际运行过程中负荷量大,隐蔽缺陷逐渐暴露,终导致齿轮接触疲劳,齿条剥落断裂,设备报废;
改善硬齿面齿轮减速机疲劳措施方法
1.为了提高其综合机械性能,延长其使用寿命,JS200减速机维护,经与生产厂家协商,将中间齿轮轴材料由20CrMnMo改为20CrMnMo。
2.调整压下量,减轻负荷,低温轧制,从而保证不会由于轧制力过大,减速器的热功率值降低。
3.改善减速器的环境条件,采用强制吹风,促使减速体降低油温等。

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