





其中直齿平面蜗轮蜗杆传动是由美国格里森公司wildharber于1922发明的,用于大传动比场合;斜齿平面蜗轮蜗杆传动是由日本左藤于1952年发明的,适用于中、小传动比,传动比I=10。该平面包络蜗杆的形成过程称为次包络,洪梅涡轮,如果以此包络环面蜗杆为产形轮再展成一个蜗轮,其过程称为第二次包络,涡轮加工定做,平面包络环面蜗杆与由它展成的蜗轮构成的传动,称为平面二次包络环面蜗轮蜗杆传动。

涡轮(Turbo),是在汽车或飞机的引擎中的风扇,涡轮加工厂,通过利用废气(exhaust gases)把燃料蒸汽(fuel vapour )吹入引擎,以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB萨博公司莫属,它于1977年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播的更广泛,但那时的涡轮增压器于装配在小车的发动机上面

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