只有取得相应的企业方可从事许可范围内的相应工程承包、工程项目管理等业务。具体来说，建筑企业资质的用途如下：
A. 企业参与招的基本要求。企业参与所有建筑工程招，均需提供公司相关资料，其中要求是基本的。
B. 企业经营发展的需要。现在随着政策的正规化，透明化，的成本及风险越来越大，且没有保障性，工程业绩无法自用。
C. 企业的实力体现。不同级别有不同要求，级别越高，要求约大，同时承接的工程项目范围越大，也反映企业实力越强。
D. 资质具有***的保值性。的硬性需求高，申请难度大，办理成本高，实用性高，这些特性决定了资质的价值含量高。无论自用或者转让，均能实现***的保值功能。
E. 资质和工程质量以及***相互相承，保障企业的合法权利。。取得资质就相当于取得法人民事行为权利，一切工程活动受到***保护。
资格改革可以说是行业内的一大举措。许多资格面临改革，一些资格被取消合并，部分资格继续保留。让我们带你来盘点一下近日资格定稿中被取消、变更的资格：
勘察资质
勘察资质中，综合资质将继续保留，将四类资质与劳务资质整合为岩土工程。.工程测量.三类资格，如勘察测试。接着是综合资格不分等级，资格等级降低到只分甲乙级。
在中，与勘察资质相同，公路资质多少钱，保留综合资质，将21类整合为14类，将151类资质、8类资质、3类事务所资质整合为70类和事务所资质、综合资质和事务所资质。
将10类施工总承包改为综合资质，可承接各行业各级施工总承包业务，将民航工程承包资质整合为施工总承包，36类整合为18类:劳务资质改为经营资质。
专包
钢结构工程承包-并入建筑工程总承包
2.环保工程.工程-合并为通用承包，不分等级。
建筑物装饰装饰.建筑物幕墙资质-合并为建筑装修、工程承包资质，分甲乙级
电子智能、建筑机电安装、城市道路照明-合并为建筑机电工程，分为甲乙级。
5.公路路面/路基/交通工程-合并为公路工程承包或公路工程施工总承包，设甲乙级。
6.铁路电气工程，铁路电气化工程-合并为铁路电气化工程承包，设甲乙两级。
7.机场场道、民航管道工程及弱电系统工程承包，机场视觉助航工程-合并为民航工程施工总承包，设立甲乙级。
8.港口与海岸工程承包、航道工程、通航建筑工程承包、港口航空设备安装与水上交通管理工程承包-合并为港口与航道工程承包、甲乙级
9.水利金属结构制造与安装工程，水利水电机电安装工程-合并为水利水电工程，分为甲类和乙类
并入总包资质的专包资质。
市政公用工程监理：
（1）具有***法人资格且注册资本不少于300万元。
（2）企业技术负责人应为注册监理工程师，并具有15年以上从事工程建设工作的经历或者具有工程类职称。
（3）注册监理工程师、注册造价工程师、一级注册建造师、一级注册建筑师、一级注册结构工程师或者其它勘察设计注册工程师合计不少于25人次；其中，相应注册监理工程师不少于《资质注册监理工程师人数配备表》（附表1）中要求配备的人数，注册造价工程师不少于2人。
（4）企业近2年内***监理过3个以上相应的二级工程项目，但是，具有设计资质或一级及以上的企业申请本工程类别资质的除外。
（5）企业具有完善的***结构和质量管理体系，有健全的技术、档案等管理制度。
（6）企业具有必要的工程试验检测设备。
（7）申请工程监理资质之日前两年内，企业没有违反***、***及规章的行为。
（8）申请工程监理资质之日前两年内没有因本企业监理责任造成重大质量事故。
（9）申请工程监理资质之日前两年内没有因本企业监理责任发生三级以上工程建设重大安全事故或者发生两起以上四级工程建设安全事故。
可承担工程范围：
城市快速路、主干路，城市互通式立交桥及单孔跨径100米以上桥梁；长度1000米以上的隧道工程；
可承担相应工程类别建设工程项目的工程监理业务，以及相应类别建设程的项目管理、技术咨询等相关服务。
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