CNG燃料的使用特点
1:储量丰富
2006年,累计探明可采储量为3.84万亿立方米,剩余可采储量约为3.09万亿立方米,全年工业产量为585.53亿立方米。由此可以看见的储量是相当丰富的,这对于发展卡车来说是个得天独厚的机会。
2:使用历史长
我国于1988年建成di一个CNG加气站,截止2006年底,CNG调压设备价格,我国已建成汽车加气站730多座,CNG调压设备,改装CNG汽车近20万辆。随着西气东输、川气东送等多条***ji管道的铺设,合肥、南京、武汉、长沙CNG汽车都在规模发展,cng燃气调压设备工作原理,CNG加气站和CNG环保汽车更是在爆发式的增长。





CNG加气站的设备是如何设置的?
CNG加气站的设备是如何设置的?1.CNG加气站加(卸)气设施不得设置在室内。2.加(卸)气设备额定工作压力应为20MPa。3.加气机流量不应大于0.25m3/min(工作状态)。4.加(卸)气柱流量不应大于0.5m3/min(工作状态)。5.加气(卸气)软管上应设安全拉断阀。加气机安全拉断阀的分离拉力宜为400N~600N,加气卸气柱安全拉断阀的分离拉力宜为600N~900N。软管的长度不应大于6m。6.加卸气设施应满足工作温度的要求。

CNG与LNG 两大车用燃料优劣对比
相同或相似点
1、所用燃料的主要成份都是jia烷,我国管道的主要来源地的新疆、青海、川渝、长庆等几大主要气田的的jia烷含量大都在95%以上。各加气站按照GB18047《车用压缩》标准对进行净化之后,提供CNG中的硫hua氢和微量水容量甚低,而LNG中的jia烷也是在95%以上,硫hua氢含量低于4ppm。可见二者在理化性质和热值等指标方面十分接近。
2、用作发动机燃料,其动力性、燃料经济性和尾气排放方面,CNG调压设备哪家好,CNG和LNG十分接近,并无明显区别。
3、进入发动机气缸前的供气压力、流量、混合比等方面技术要求都相同。
4、实际使用中,均存在有燃料供给管道中的泄漏以及相应的火险问题。尽管泄漏出的CNG会比LNG更快在大气中稀释,但在车辆底盘下面和发动机舱内均可能形成5%-15%的可燃工况,遇明火均可能酿成火险。
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