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塔吊标准节顶升安装准备工作

塔吊标准节顶升安装作业必须在小于4级的风力天气下进行，顶升前应检查塔吊的机械系统，电器系统，结构部分和液压系统，检查顶升部分的油缸，油缸横梁，标准节耳板和支轴承，以及调整套架滚轮与塔身主弦杆间隙等。顶升前需将接高用的全部标准节，用起升机构调到套架引进梁的正前方，10米幅度内，并将起重臂旋至引进标准节方向。顶升过程中，严禁回转塔身。

1、用顶升钢丝绳扣将一个标准节吊至回转下的引进量的上部（注意吊起的标准节耳板方向与塔吊耳板方向应完全一致）将四个引进滚轮的卡轴插入链接套内，并旋转 90 度使引进滚轮下部的卡板卡在标准节下部的横腹杆下，然后放在引进梁上，另吊起一个标准节，调整变幅小车至适当位置，塔吊拉杆加工厂，使顶升部分的重量处于平衡状态，防锈塔吊拉杆，使塔身所受不平衡弯矩为z小。

2、开动液压顶升系统，将油缸横梁两端的耳板放入支撑节上部的顶升耳板槽中，顶升时注意将支撑轴缩回。

3、检查套架和塔身之间有无障碍，在各部无误时，拆去塔身与下转台之间的 8 各链接螺栓，然后操作手柄向上顶一点套架，综合回支轴承，使下转台与标准节的***凸台相距 20 MM，观察***凸台时否与下转台的凹孔对正，如有偏离须调整变幅小车的位置，使之对正。

4、操纵手柄，时油缸将上部的结构顶起升高一个踏步，伸出支承轴，汕尾塔吊拉杆，担在标准节下部的顶升耳板处，塔吊拉杆定制，将油缸顶升横梁两端耳轴放入耳板槽内，稍顶起一点套架，缩回支承轴。

哪些塔吊标准节质量问题影响安全使用

众所周知，塔吊标准节在使用过程中会出现一些事故，有些是人为因素，有些事拆装问题，还有就是本身质量存在一定的问题，那么由于质量问题造成的事故原因是什么呢？

制造问题。钢结构焊接达不到要求。焊缝的高度不够，存在气孔、夹渣甚至虚焊等缺陷，特别是塔帽、大臂、平衡臂等部件上的重要连接部位存在焊接质量问题。

设计问题。力矩限制器的设计存在缺陷，灵敏度较差；钢结构设计受力不合理，液压系统设计缺陷等等。

广东塔机壹号起重设备有限公司是一家从事塔式起重机、施工升降机零配件生产销售及周边服务为一体的多元化发展的公司。 公司坐落于广东省广州市黄埔区广汕路长平段芳一社公交车站旁。公司有生产、销售、服务人员共计100+人.业务覆盖，和多个原装厂家合作，面向销售塔吊、施工梯各型号各尺寸零配件。公司是持塔吊生产资质的生产厂家，拥有一万三千多平米厂房仓库，从事各型号塔吊标准节、附墙、支腿等结构件生产。可定制烤漆喷漆。欢迎了解咨询：塔吊塔机标准节、施工梯标准节、施工电梯标准节、塔吊片式标准节、塔式起重机标准节等。

安全进行塔吊标准节拆卸说明

在进行塔吊标准节拆卸的时候，如何避免事故的发生呢？小编针对这个问题，来给大家详细的介绍一下，希望能帮助到大家。

首先，在供电方面，工地需要提供塔机三相五线制动力电源，供电电压380V。

作业前由技术负责人、安全员对所有参加作业人员安全技术交底、学习《塔机拆装方案》。

塔吊使用方在拆装塔吊前要做好各项检查，做好记录。每次作业前，由班组长对作业人员进行分工和班前安全教育，严格执行自检和互检制度。

提前勘查、协调施工现场，准备好运输车辆。严禁酒后或身体不适的人员参加作业。所有人员进入施工现场必须戴安全帽，高处作业者必须系安全带。

工地提供足够的塔机安装场地及运输道路。工地配合对拆装作业进行安全监督。设安全作业区，专人看管，禁止无关人员进入。

提醒大家，在施工工程结束的时候，更需要注意安全问题。而塔吊标准节拆卸过程当中，也是非常容易出现事故的一个环节，大家还是要谨慎对待。

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在组焊塔吊标准节时，焊装模的制作精度直接影响到标准节的加工质量，对焊装模的制作应注意以下几点：　　

1、支板的内侧面为塔吊标准节端面的***面，为了保证标准节升降平台的平面度***面进行精加工。

2、两支板对应孔的同心度大小将影响塔吊标准节的焊装精度，因此膛孔时，两支板应装夹成一体同时撞，以提高同心度。

3、为了减少焊接变形，便于拆卸，所有滑动面的配合不宜太松。

4、两支板的间距在满足装夹、拆卸的前提下，应尽量缩短。

5、两块支板应选用较厚的钢板，如果条件许可，尽可能选用铸件，因为铸件的钢性较焊件好，热膨胀系数较碳钢小。