使学员掌握理论知识、安全知识、交通知识、***法则以及职业素质，封闭观光车厂家，教育培养学员应急排故能力。服从***，遵守培训规定，实行统一教材，统一管理和统一考核。理论教育详细、透彻，实际操作规范、标准。诚许您随到随学。
观光车驾驶基本条件：
1、从事观光车证特种设备作业人员证考试需年龄在18周岁以上；
2、身体健康并满足申请从事的观光车作业种类对身体的特殊要求；
3、有与申请观光车证特种设备作业种类相适应的文化程度；
4、有与申请观光车证特种设备作业种类相适应的工作经历；
5、具有观光车证特种设备作业人员相应的安全技术知识与技能；
6、符合观光车证特种设备作业人员安全技术规范规定的其它要求。
观光车司机学习内容：
（1）驾驶技术：驾驶的认识和运用技巧，驾驶前的准备工作，驾驶姿势，目标选择，平地起步，坡度起步，换档与行进，倒库，转向，上下坡的操作等。
（2）操作技巧：蓄电池观光工作认识和运用方法，运行安全知识，
（3）***和维护：蓄电池观光结构与原理，电气设备的认识。日常***的具体内容和操作方法。
当然，对于一个景点来说，价格经济实惠些，型号种类多元化，外观设计也开始呈现多种多样的特点。所以在***的时候选择这种观光无轨小火车游乐设备也是合适。目前在范围内的销售量较大，在游乐设备领域中也是占据市场优势，提高了度。
观光小火车制造厂家获悉，无轨小火车的参考因素有很多，一般来说电动观光
小火车的主要性能参数有：续行里程、行驶速度、车身重量、电池数量、爬坡度、额定载人数这几点，其中续行里程指的就是无轨电动小火车单次充满电后可以行驶多少公里的路程，行驶越多代表车辆性能越好，耐用。
但作为广大场所中用于短途人员接送的新型玩具电动观光小火车来说，一经面世即获得了市场中强烈的反馈，俨然已成为目前市场中为的电动无轨小火车辆。而对于选购商场无轨小火车的人员来说，就必须掌握一定的知识，比如电动观光小火车的性能参数等等，行驶速度指的就是电动观光小火车在日常驾驶时速度，由于特定的产品原因，所以目前市场中电动观光车的行驶速度多为8km/h。
车身重量及规格多由车辆的选材与结构的设计是否合理，一般来说电动观光车身及底盘如或能选用钢材或特殊材料打造，那么它将更适合我们使用。蓄电池作为电动观光车中为的一个部件，它的好坏直接影响了电动观光车整车性能的好坏，它的规格与数量也直接影响着它的续驶里程及质量。一般来说目前市场中销售的电动观光车采用的多为铅酸电池，电池数量也是根据自身车辆座位数量的多少与额定载重大小来决定。
不用控制方向盘、不用刹车油门间来回切换……“无人驾驶”汽车已在我们身边成为现实。在嘉定的***智能网联汽车（上海）试点区内，23座封闭观光车，每天都有不同厂商排队等待测试“无人驾驶”汽车。而从7月1日起，上海汽车博览公园将面对公众开放智能网联汽车科普体验区，市民可零距离感受“无人驾驶”。
更值得期待的是，今年9月嘉北郊野公园一期开园。届时，封闭观光车，首批10辆无人驾驶观光小巴也将投入运营。未来，等到条件成熟，嘉北郊野公园有望实现“无人驾驶”观光小巴的接驳。
市民将可体验28个场景
红灯还有22秒就会变绿！记者昨天首先体验了一番“信号灯信息”，依托智能汽车网联系统，可以直接判断出传统的饼形信号灯剩余秒数，做到心中有数，而这一切都通过安装在汽车内的一个显示屏清楚地显现，甚至还可以实现语音提醒。
更让人称奇的是前车急刹与跟行前车。不用驾驶员做出判断，车辆就稳稳地自动刹车停了下来，避免了意外的发生。而当汽车进入平驶状态，跟行模式可以自动地根据前车速度来进行速度判断与跟行，驾驶员不用再频繁地油门或刹车。
7月1日起，上海汽车博览公园内的科普体验区正式对公众开放，市民可以感受突然有行人冲出、车辆突然变道、盲区有车辆或行人出现等不同状况下“无人驾驶
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