广东金协——车辆评估厂家
研究各大汽车网站的报价，再结合估价软件去判断大概的价格。但是谁也不知道网上这台车源到底真假、车况如何、人家卖车的心态是怎样的（急不急卖、对利润追求高不高等）。所以这个方法只能作为辅助参考。
请教的或懂行的同行、朋友。一个好汉三个帮，现在已经不像以前信息闭塞、单打独斗的年代了，认证车辆评估厂家，一辆车子自己拿了卖，不告诉别人价格，现在的车商大都抱团取暖，共同富裕，所以同行之间互相咨询价格、车子的冷热门行情等都是常有的事。请教有买卖过这车型的同行是接近市场交易价格的，效率也是的，当然，多问几个同行是的。
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二手车折旧系数估价
1年折旧率：13—18%
第2—5年折旧率：5—7%
第6年以后，每年折旧率：5%左右。
如果是冷门车，按车子优惠完的裸车价格计算，热门车型按车价+购置税价格来计算。这个方法结合以上方法使用，大鹏车辆评估厂家，慢慢地你能成为二手车估价。车辆评估厂家
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二手车一车一况一价格，我们估价的时候要根据实际情况——车况、冷门热门车型、地区差异、买卖时间、买卖车辆心态等诸多因素都会影响终的成交价格。具体的买卖价格没有多少才合适——成交即合理。车辆评估厂家
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一般情况下，是在新车裸车价的基础上，您使用一至两年左右，会掉价15%到30%左右，如果是小众车型，甚至可以达到50%，使用到三至五年，贬值率开始趋于平稳，在之前的基础上，每年再掉价10%到12%左右，使用到六至八年每年再继续掉价8%左右。
如果您之后再出售这辆车的话，三年以后的贬值率也趋于平稳了，不会像三年以里的车掉价那么快。推荐购买三年以内的车，还因为这个年限的车辆，质量更有保障。车辆评估厂家
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二手车评估计算公式
总体公式：车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数
1、该上牌年代该车型的市场均价：在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。
2、同型号下不同款新车价的比例系数：某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量大的款型的新车价的比较得出的系数。
3、里程车况系数：具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。
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对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格，但对于款型不同配置不同的同型号车，其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动，结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别***较好或者使用频繁磨损严重的二手车，要具体量化分析，那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。车辆评估厂家
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在二手车市场，除了二手车评估师能够准确评估二手车的价值外，大部分车主和买家都无法客观地对汽车的现值做出决定。因此，二手车市场需要二手车评估师通过第三方对汽车价值进行公正、科学、的评估，对交易的汽车价格做出合理的估计，提供双方认可的评估值。二手车评估师对二手车的鉴定评估是二手车交易中非常重要的一个环节。
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目前，评估人员一般采用成新率和现行市价法。一般都是按照日系车、法系车、自主品牌车、德系车等不同的车种来折旧定价的新费率。在这个过程中，如果汽车处于正常使用状态，减去修复易损件的费用，就是终的评估价格。如果是改装车和事故车，一般需要判断改装和事故的程度。比如同样是事故车，前翼子板和后翼子板的碰撞会完全不同，提供车辆评估厂家，后翼子板因为车身受损价格缩水会更大。现在的市价法基本上是价格倒挂法。根据同类型汽车在市场上的实际售价，倒推实际购买价格。
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在定价方面，二手车不同于和中价车型，评估师在评估过程中根据当前市场价格计算基价。也就是说，第三方车辆评估厂家，如果对新车进行降价评估，其二手车的价格也会降低，对该车原票价的评估只是一个参考。金协旧机动车评估表示，被评估的二手车通常分为正常使用车型、事故车辆、改装车三类。
提供车辆评估厂家-广东金协车辆评估服务-大鹏车辆评估厂家由广东金协旧机动车评估有限公司提供。广东金协旧机动车评估有限公司位于广州市天河区棠德西四街7号902房。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前金协汽车评估在其它中享有良好的声誉。金协汽车评估取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。金协汽车评估全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。