管道修复技术-柯林瑞尔-眉山管道修复

钢丝刷除锈

St2 的手工和动力工具除锈

表面应无肉眼可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质。

St3 非常的手工和动力工具除锈

同St2，但应比St2处理得更，金属底材呈金属光泽。

喷砂除锈

Sa1级 轻度喷砂除锈

表面应无可见的油脂、污物、附着不牢的氧化皮、铁锈、油漆涂层等杂质。

Sa2级 的喷砂除锈

表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清除，残留物应附着牢固。

Sa2.5级 非常的喷砂除锈

表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，残留物痕迹仅显示点状或条纹状的轻微。

Sa3级 喷砂除锈至钢材表面洁净

表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，旧管道修复，表面具有均匀的金属色泽。

国外环氧树脂复合材料涂料体系较为的有美国阿莫370管道涂层(AP370PLC)，适用于保护管道免受磨损、严酷的环境条件及外部腐蚀。AP370PLC是一种长期的防腐蚀屏障，适用于从土地到空气中的过渡部分。AP370PLC形成了一道化学屏障，能阻挡大多数的***，包括、稀酸、盐溶液、水、蒸汽及石油溶剂。它是一种湿敷产品，因此既能用于直管又能用于弯管、T型管及其它外形结构。由于其耐久性，该体系大大减少了定期维修。

在钢管内复合薄壁不锈钢管，不锈钢管的材质为"GB12771-2000流体输送用不锈钢焊接钢管"规定的0Cr18Ni9(美准为AISI304)，由于钢中含有18%的铬，在使用过程中管道内壁形成一层极薄的氧化铬薄膜，该薄膜阻止金属继续氧化，故不锈钢有很强的耐腐蚀性能，不仅能承受水和空气的腐蚀，而且可以承受弱酸弱碱的腐蚀。内复不锈钢管的厚度有0.4-1.2毫米，眉山管道修复，而镀锌钢管的镀锌层厚度仅为0.07毫米，厚度相差5.7-17倍，不锈钢的耐腐蚀性和致密性又强于镀锌钢管镀锌层。所以，管道修复器，内衬不锈钢复合钢管在使用过程中不用担心因内壁锈蚀产生结垢、结瘤而使内孔缩小。

内衬不锈钢复合钢管中的外层钢管是采用按"GB/T3091-2001低压流体输送用焊接钢管"生产的焊接钢管、或按"GB/T8163-1999输送流体用无缝钢管"生产的无缝钢管、或按"SY/T5037-2000生产的螺旋缝埋弧焊钢管" 生产的螺旋缝焊管。输送石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管，是按GB/T9711-1997"石油工业输送钢管交货技术条件"进行生产的。焊接钢管或无缝钢管的抗拉强度都不小于335MPa，伸长率不小于15%，输送和石油的内衬不锈钢复合钢管的外层钢管伸长率达到25%，钢管都经过3.0MPa以上的水压试验，并通过标准规定的弯曲试验或压扁试验。按GB9711生产的输气、输油钢管，还要进行断裂韧性试验、金相检验、拉伸试验和较高强度的耐压试验。在外层钢管内复合不锈钢管后使总壁厚增加，强度增加，管道修复技术，不仅可用于民用输水、输气，并可用于输送工业用流体。当外层钢管采用焊接钢管时，由于外层钢管和不锈钢管的焊缝不在同一位置，提高了复合钢管的强度可靠性。